問(wèn)

渣土車翹頭是否會(huì)對(duì)車輛結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p害?

渣土車翹頭是會(huì)對(duì)車輛結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p害的。

車輛傾卸工作中,若物料粘附性大、物料過(guò)大、地面不平或地面土質(zhì)松軟等,可能導(dǎo)致翹頭,但危害一般不大。

可要是在行駛時(shí)出現(xiàn)異常舉升,比如車廂上升過(guò)快,土石沒(méi)及時(shí)倒出,車廂后部承載過(guò)大,車屁股陷坑等,那就麻煩了。

像漢中一貨車工地卸貨時(shí)翹頭,幸好司機(jī)沒(méi)受傷。但這可不是小事,翹頭嚴(yán)重偏離正常駕駛范疇,不是提升車輛性能的常規(guī)方式。

汽車設(shè)計(jì)制造是為正常駕駛條件下的安全穩(wěn)定性能服務(wù)的。

要避免翹頭,司機(jī)得注意卸貨時(shí)控制車廂上升速度,確保土石及時(shí)倒出。開(kāi)車前檢查路面狀況,避免在不平或土質(zhì)松軟地方卸貨。還要留意貨物重量和分布,保證重心平衡。

總之,司機(jī)得多加小心,規(guī)范操作,才能防止渣土車翹頭,保護(hù)車輛結(jié)構(gòu)不受嚴(yán)重?fù)p害。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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