未來(lái) XC90 有無(wú)國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃

未來(lái) XC90 有國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃。

目前已有諸多消息表明沃爾沃 XC90 將國(guó)產(chǎn)。

沃爾沃汽車(chē)亞太與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署了年產(chǎn) 3 萬(wàn)輛的 SPA2 平臺(tái)高端車(chē)型項(xiàng)目，這意味著 XC90 的國(guó)產(chǎn)化提上日程。國(guó)產(chǎn) XC90 最快可能年內(nèi)于成都工廠投產(chǎn)并上市。

國(guó)產(chǎn)后的 XC90 會(huì)有很多變化和優(yōu)勢(shì)。價(jià)格方面，因省去高額關(guān)稅及降低生產(chǎn)成本，價(jià)格會(huì)大幅下降。參考進(jìn)口 XC90 指導(dǎo)價(jià) 63.89 - 78.19 萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)后定價(jià)會(huì)比寶馬 X5L 略低，可能壓低至 50 萬(wàn)內(nèi)。

同時(shí)，參考國(guó)人對(duì)后排空間的需求，XC90 大概率會(huì)進(jìn)行軸距的加長(zhǎng)。

動(dòng)力方面，第三代沃爾沃 XC90 或不再采用燃油動(dòng)力版本，主推輕混、插混和純電動(dòng)版本。

國(guó)產(chǎn)化后，售后成本、維修便利性等方面都將優(yōu)于進(jìn)口方式，對(duì)于銷量的提升會(huì)有明顯助益。

雖然 XC90 目前在銷量上落后于寶馬 X5，但全新一代 XC90 在駕控系統(tǒng)以及安全性方面將會(huì)有重大升級(jí)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力有望提升。

總之，沃爾沃 XC90 的國(guó)產(chǎn)，無(wú)論是對(duì)于車(chē)企還是消費(fèi)者，都是一個(gè)積極的發(fā)展趨勢(shì)。