極氪001的操控性出色嗎

極氪 001 的操控性非常出色。

它采用四電機(jī)分布式電驅(qū)和 ZVC 極氪扭矩矢量控制,實現(xiàn)了操控性的重大突破。

零百加速成績優(yōu)秀,四驅(qū)版僅需 3.3 秒,兩驅(qū)版為 5.9 秒,加速體感狂暴,動力充沛且高速不衰減。

底盤調(diào)校出色,雙腔空懸+CDC 的組合,既有奔馳 S 級的行政舒適感,又有保時捷的操控性。

標(biāo)準(zhǔn)模式舒適,運動模式緊繃,還能 DIY 調(diào)節(jié)懸架高低軟硬和動力轉(zhuǎn)向,可玩性高。

前懸架支撐有力,制動利落干脆,日常駕駛輕快,兩驅(qū)到四驅(qū)閃電切換絲滑,動能回收三擋可調(diào),懸架回彈有韌性,轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié),NVH 表現(xiàn)佳。

其前后配重比達(dá)到完美的 50:50,高速彎中側(cè)傾抑制極小,方向盤指向精準(zhǔn),車身動態(tài)靈活。

智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的加持,讓它在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。

還首創(chuàng)兩項吉尼斯世界紀(jì)錄,分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車?yán)@樁最快。

在實際駕駛中,運動模式下動力迅猛,舒適模式下駕駛順手、安靜且舒適,電門調(diào)教線性。

車輛還有自定義駕駛模式,駕駛者可調(diào)出自己喜歡的駕駛風(fēng)格。

配備雙腔空氣懸掛和 CCD 電磁減振系統(tǒng),能根據(jù)實時路況調(diào)整車輛高度和懸掛硬度,確保車身平穩(wěn),提供充足駕控樂趣。

總之,極氪 001 在操控性方面堪稱一流,能給駕駛者帶來極致體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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