如何判斷制動踏板是否故障

制動踏板是否故障可以通過以下幾種情況來判斷:

1. 剎車跑偏:直線剎車時,在沒打方向的情況下,車子偏離直線行駛位置。可能是一側(cè)剎車不靈導(dǎo)致。

2. 剎車變軟:剎車踩下去沒有明顯制動感,制動距離明顯變大。這可能是制動油壓力不足,比如制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞;也可能是制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣,或者制動踏板自由行程或制動器間隙過大,制動蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴重或有油污,還有可能是制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷,皮碗老化損壞。

3. 剎車踏板回位不及時:松開剎車踏板時,踏板沒有及時回位,或回位緩慢,甚至無法回到原位。

4. 剎車片報警燈亮起:汽車啟動后,剎車片報警燈常亮,說明剎車片磨損到該更換的時候了。

5. 剎車變硬:剎車踏板踩下時阻力變大。或者在啟動汽車時,不是一啟動發(fā)動機,剎車踏板就馬上能踩下去。

6. 踏板高度正常但制動效果不好:摩擦片與制動鼓之間的間隙過大或者有油污,鼓剎車型較常見。

7. 車輛行駛一段路程后,制動鼓或制動盤發(fā)熱:可能是制動總泵、制動分泵或者管路出現(xiàn)磨損或損壞。

8. 連續(xù)踩下剎車,剎車踏板位置升高并有下沉感:剎車系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象。

9. 制動液的頁面回升緩慢:擰松放氣螺釘,觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位,應(yīng)疏通油管;若不回位,檢查制動分泵。

10. 踩制動踏板,踏板不升高且無阻尼感:檢查制動液是否足夠,制動分泵、管路及接頭處是否有漏油或損壞。

11. 制動踏板踩到底,制動效果不好且踏板逐漸升高:制動泵內(nèi)混有氣體。

要判斷制動系統(tǒng)是否正常,還可這樣做:

第一步,檢查制動液液量,應(yīng)在儲液罐的上下刻線之間。

第二步,感受液壓制動系統(tǒng)制動踏板的“腳感”,踩下制動踏板,應(yīng)有微小自由行程,在 6 - 20mm 之間。

第三步,檢查制動系統(tǒng)泄漏情況,排除各連接部位的松動、漏油或漏氣現(xiàn)象。

第四步,停車狀態(tài)下,啟動發(fā)動機數(shù)分鐘后檢查。

第五步,行駛狀態(tài)下,啟動發(fā)動機松開手制動,以 20 - 30km/h 速度行駛,干燥平直路面踩下制動踏板,汽車應(yīng)迅速減速及停車且無跑偏,松開制動踏板能順利起步和行駛,不動方向盤時保持直線行駛,行駛一段距離停車檢查制動鼓溫度應(yīng)正常不燙手。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

汽車變速箱主要通過不同齒輪組合或液力傳遞與齒輪組合的方式來改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,從而實現(xiàn)動力傳輸。手動變速箱主要由齒輪和軸構(gòu)成,駕駛者撥動變速桿切換中間軸上的主動齒輪,經(jīng)不同齒輪組合與動力輸出軸連接實現(xiàn)變速變矩。自動變速箱則利用液力變扭器和行星齒
摩托車時速表指針抖動,主要是由氧傳感器故障、時速表傳感器問題、線路問題、指針?biāo)蓜印④囁賯鞲衅鞴收匣蚪佑|不良等因素導(dǎo)致。氧傳感器故障需盡快送修或更換;時速表傳感器及線路問題會影響電流傳輸,從而引發(fā)指針抖動;指針?biāo)蓜又苯釉斐啥秳蝇F(xiàn)象;車速傳感器
汽車空調(diào)濾芯的更換時間并無固定標(biāo)準(zhǔn),在國內(nèi)正常用車環(huán)境下,通常1萬公里或半年左右更換一次較為合適。不過,使用環(huán)境對更換周期影響頗大。比如在霧霾嚴重、空氣質(zhì)量差、灰塵多的地區(qū),3個月更換一次為宜;沿海、潮濕或梅雨頻繁地區(qū),也可能需要提前更換。
裝載機差速器保養(yǎng)周期并非固定不變,通常為三年或六萬公里,但具體要根據(jù)車型、使用狀況及機油類型等因素調(diào)整。差速器在車輛行駛中起著關(guān)鍵作用,能讓左右車輪在不同工況下以不同轉(zhuǎn)速滾動。若常行駛于惡劣路況,或車輛對動力要求高,差速器油損耗快,保養(yǎng)周期
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家