寶馬 X5 車長會增加風(fēng)阻嗎?

寶馬 X5 車長增加一般會增加風(fēng)阻。

但新款寶馬 X5 通過降低高度,減小了迎風(fēng)面積,再加上梳理氣流等空氣動力學(xué)方面的努力,風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.31,低于老款的 0.33。

這意味著車長增加不一定就會導(dǎo)致風(fēng)阻大幅上升。

像 2020 款寶馬 X5 在長度、寬度上增加,高度下降,有效降低了迎風(fēng)面積,從而降低風(fēng)阻,對降低車輛油耗有積極作用。

18 款平行進(jìn)口寶馬 X5 也通過類似的設(shè)計降低了風(fēng)阻。

新款 3.0T 寶馬 X5 外觀造型有改變,車身長寬高都有大幅度提升,依舊能通過空氣動力學(xué)設(shè)計降低風(fēng)阻。

所以,寶馬 X5 車長增加不一定必然導(dǎo)致風(fēng)阻增大,關(guān)鍵在于整體的空氣動力學(xué)設(shè)計。新款車在這方面的優(yōu)化,讓它在車長增加的情況下,仍能保持較低的風(fēng)阻系數(shù),提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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