問
油質檢測的標準流程是什么?
油質檢測的標準流程如下:
首先是取樣,用帶有吸頭的小瓶子或管子從油中取出樣本,要遵守安全規程。
接著觀察樣品的顏色和透明度,記錄下來以輔助判斷油質。
然后使用粘度計測量粘度,這是重要指標。
再將油加熱,觀察是否燃燒來測閃點,了解其安全性。
還要用專門設備測水分含量,水分影響很大。
用金屬探測器檢查有無金屬顆粒。
通過顯微鏡觀察找雜質。
如果油含添加劑,需進一步檢測分析。
根據油的標簽或說明確定油品種類。
之后將所有數據信息結合分析油質。
對于切削油和主軸油等油品,倉庫人員通知 IQC 檢驗。先查看材質證明 MSDS 是否符合要求,再看 SGS 是否過期。接著檢驗外觀、氣味、色澤、有無水分、雜質等,同時取少量送去化學實驗室測黏度、閃點及成分。切削油運動粘度要求為 13.5 - 16.5mm2/s,主軸油為 19.8 - 24.2mm2/s,測量時間不少于 200 秒,連續測 5 次取平均值。正常開口閃點,切削油須在 110 以上,主軸油在 150 以上。黏度與閃點合格后,用試水尺測水分,有水分就判退。抽檢發現數量少,按最低數量收取并讓供應商賠償。檢驗有異常就停止,通知主管和采購,退貨并開品質抱怨單。檢驗都合格就放固定區域存放,注明標示并蓋 IQC 章,IQC 填合格單并蓋章。
檢測操作時,開機先輸入“油品名稱”“產品編號”并確定,返回主菜單。默認上限值 4.6,下限值 2.8,閥值根據現場和報廢指標參考值改。點擊“開始測量”,結束后保存、打印,顯示綠色表明油質良好可繼續用,黃色表示可用但要常檢測。
測酸值時,取 50ml 乙醇溶液在錐形瓶中回流 5 分鐘,取 1 克樣品,加回流后的乙醇溶液和指示劑等。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
隔熱膜價格通常會因購買數量不同而有優惠。隔熱膜價格受多種因素影響,在眾多因素中,購買數量對價格有著顯著作用。一般而言,當采購量增大時,供應商的庫存壓力與運輸成本會相應降低,這使得他們有空間給予買家單價優惠。所以,從整體市場規律來看,購買隔熱
自己更換汽車電池的難度不能一概而論。車鑰匙電池更換相對簡單,一把螺絲刀等常用工具,按流程操作,留意正負極就能完成。而汽車電瓶更換則有一定難度,要提前明確適用型號,準備多種工具,操作時要注意車輛熄火、斷電,正負極連接順序也有講究,發動機艙空間
新能源齒輪油的添加劑成分對其性能作用顯著,能賦予它潤滑、提升效率、散熱冷卻等多種重要性能。比如抗氧化劑可防止高溫下油品氧化變質,保障其在高溫環境的穩定性;極壓添加劑增強承載能力和耐磨性,減少齒輪磨損;抗泡添加劑避免空氣混入形成泡沫,確保潤滑
不銹鋼活塞桿在汽車行業主要用于汽車制造,是發動機的關鍵部件之一。在汽車發動機里,它連接著活塞與曲軸,能將活塞的往復運動巧妙轉化為曲軸的旋轉運動,進而驅動車輪轉動,對發動機性能和可靠性影響重大。同時,經滾壓成型的不銹鋼活塞桿,可提高疲勞強度、
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?