潤滑系統(tǒng)的工作原理是什么？

潤滑系統(tǒng)的工作原理是這樣的。

機油泵通過曲軸旋轉(zhuǎn)及傳動齒的帶動，從油底殼把機油抽出來，然后在一定壓力下泵送到各個部位。比如泵送至曲軸連桿機構(gòu)、機粗濾、機細濾、主油道、凸輪氣門機構(gòu)、附件等地方。

機油在發(fā)動機中流動，發(fā)動機運作時帶動機油泵工作，不運作時油泵就停止，機油回流到油底殼。汽車沒發(fā)動，機油就在油底殼呆著，發(fā)動了，機油就被泵送到需要的地方，像輸油管線就負責(zé)把機油運過去。

潤滑系統(tǒng)有六大功能，包括潤滑、清潔、冷卻、密封、防蝕、傳力。它能在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力。

發(fā)動機工作時，根據(jù)各部位工作特點，主要有壓力潤滑和飛濺潤滑這兩種方式。壓力潤滑就是油底殼的機油經(jīng)集濾器被機油泵泵出，經(jīng)機油格過濾的機油進入主油道，然后分兩路，一路進入相關(guān)軸承，另一路進入缸蓋上的油道，潤滑相關(guān)零件，最后經(jīng)回油道流回油底殼。

而飛濺潤滑呢，是利用某些零件旋轉(zhuǎn)時把機油濺起來，實現(xiàn)潤滑。機油有抗磨、抗沖擊、散熱、清洗和密封的作用。機油在各工位溢出能清洗沖刷帶出工件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、雜物等，回流到油底殼。

大家要記得每隔一段時間換機油，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。