zeekr 極氪的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)如何

zeekr 極氪的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用偏向視覺的智能駕駛方案，擁有 1 個前毫米波雷達以及 13 個攝像頭，信息量大，能更好地分析決策。

搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)，在已推送的功能中表現(xiàn)不錯。比如自適應(yīng)巡航和車道保持功能在高速上體驗正常，能及時加減速和保持車身在車道中部。

目前部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖。但在行人場景識別與規(guī)避等測試中，基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動剎車表現(xiàn)良好。

另外，極氪 001 整車支持 OTA 升級，會不斷優(yōu)化和增加新功能。極氪 001 升級到 OS6.2 系統(tǒng)后，駕駛者開車時能通過語音控制操作各項功能，簡化操作流程，提升行車安全。系統(tǒng)的決策能力和學(xué)習(xí)能力較強。比如車輛遇施工路段被迫改道，第一次需人工接管，第二次就能自行順滑通過。在十字路口左轉(zhuǎn)彎時，能邊轉(zhuǎn)彎邊找路口并順暢駛?cè)耄€能識別待轉(zhuǎn)區(qū)域。

車輛的繞行能力也很強，在窄路、遇到行人和非機動車、公交車靠邊停站、出停車場遇擋道等情況都懂得繞行，大大提升通行效率。功能性也強，有“door to door”車位到車位領(lǐng)航功能，能自行完成停車場內(nèi)行駛、過收費口閘機、會車等動作。

極氪還發(fā)布了智能駕駛新技術(shù)，瀚智駕 2.0 是自研的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在端到端 Plus 架構(gòu)優(yōu)化下，駕駛輔助功能更全面，執(zhí)行能力加強，駕駛體驗接近“老司機”。2023 年 12 月浩瀚智駕 1.0 系統(tǒng)開始裝備，2024 年 8 月推出 2.0 系統(tǒng)及無圖城市 NZP，10 月 31 日開始全國公開測試，年底可升級實現(xiàn)功能。無圖城市 NZP 可擺脫對高精度地圖依賴，覆蓋全國 100%城市，包括各級道路，實現(xiàn)繞行絲滑、跟車舒適、復(fù)雜路口高效通行等體驗。新架構(gòu)加入數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò)，具備道路先覺、行為先覺和時空先覺能力，能應(yīng)對各種路況，安全底線模型還能糾正錯誤輸出或決策。

總之，極氪的智能駕駛系統(tǒng)有不錯基礎(chǔ)，隨著后續(xù)功能推送和優(yōu)化，會更出色。