極氪001混動(dòng)的操控性能如何？

極氪001混動(dòng)的操控性能那是相當(dāng)出色。

它的雙電機(jī)四驅(qū)版擁有544馬力最大功率和686牛·米最大扭矩，零百加速僅需3.8秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈，多次全油門(mén)加速也無(wú)明顯衰減。

在0-100km/h加速環(huán)節(jié)，深踩油門(mén)踏板，車(chē)就像離弦之箭竄出，動(dòng)力表現(xiàn)十分充沛，速度加到120km/h以上也不覺(jué)得動(dòng)力衰減。

100km/h-0的制動(dòng)環(huán)節(jié)，深踩剎車(chē)踏板，ABS系統(tǒng)迅速介入，剎車(chē)?yán)涓纱啵皯壹苣転檐?chē)身提供有力支撐。雖說(shuō)多次測(cè)試中剎車(chē)熱衰減效應(yīng)有點(diǎn)明顯，但選裝Brembo六活塞制動(dòng)卡鉗的高性能輪組套裝能解決。

極氪001車(chē)長(zhǎng)近5米、寬近2米，體重超2.2噸，本以為會(huì)很笨重，可實(shí)際在彎道中表現(xiàn)靈活。連續(xù)回頭彎道里，車(chē)頭反饋積極，車(chē)輛循跡性好，車(chē)尾跟隨車(chē)頭動(dòng)向及時(shí)。

高速過(guò)彎時(shí)，懸架對(duì)車(chē)身支撐有力。繞樁測(cè)試中，姿態(tài)容易掌控，可變轉(zhuǎn)向比讓方向盤(pán)快速反打不用轉(zhuǎn)很大角度。底盤(pán)素質(zhì)優(yōu)秀，采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨(dú)立懸架，全鋁材質(zhì)更輕量化，有助于提升操控極限，前后配重比50：50，高速?gòu)澲袀?cè)傾抑制極小，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，車(chē)身動(dòng)態(tài)靈活。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤(pán)懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)加持，各種路況都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。還首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，分別是電動(dòng)汽車(chē)漂移速度最快和電動(dòng)汽車(chē)?yán)@樁最快，足以展現(xiàn)其卓越操控。

實(shí)際駕駛中，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力迅猛，舒適模式駕駛順手、安靜且舒適，電門(mén)調(diào)教線性。

總之，極氪001混動(dòng)在操控性能方面堪稱(chēng)一流，能給駕駛者帶來(lái)極致體驗(yàn)。