寶馬 X6 四驅對操控性有多大提升

寶馬 X6 的四驅對操控性有顯著提升。其四驅采用適時四驅系統，能根據車輛行駛狀態和路面情況，自動在兩驅和四驅間切換，并智能分配扭矩。

日常在平坦城市道路，通常兩驅運行，降低油耗，提高燃油經濟性。而遇到濕滑路面、爬坡或急加速等復雜路況，四驅自動介入，將動力合理分配到四個車輪，保證駕駛穩定性和操控性。比如雪坡路況，四驅能幫助車輛更好抓地，避免打滑，提升爬坡能力。

與全時四驅相比，不會一直處于四驅狀態，避免全時四驅無法實時調整扭矩分配且油耗高的問題。總之，這套四驅系統實用高效。

新款寶馬 X6 的座椅對腿部支撐到位，真皮包裹手感佳，有電動加熱、腰部支撐和座椅調節等功能。其底盤系統無論在顛簸還是鋪裝路面，表現出色。變 8 擋手自一體變速箱，全系帶換擋撥片，新懸掛系統也為靈活性帶來驚喜。

寶馬 X6 被定義為 SAC，和側重公路行駛性能的 X5 相比，在公路性能上進化更徹底，將跑車運動能力和 SUV 多功能融合，動力和操控性能出色，方向盤轉向好，實際操控表現搶眼。

新款寶馬 X6 車身側面大溜背漂亮，車窗有隱私玻璃，腰線貫穿，多幅式黑色輪轂圈運動感強。尾部層次感明顯，尾燈立體，排氣口大口徑矩陣加擾流裝飾。內飾運動氣息濃，有懸浮式大屏和液晶儀表盤，科技感強，三幅式多功能方向盤，鍍鉻裝飾和軟皮質包裹加紅色線條點綴，駕駛欲望強烈。動力搭載 3.0T 發動機，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱和四驅系統，操控性強，不好路況也能順利通過。