不同類型汽車的動力性能有何特點?

不同類型汽車的動力性能特點各異。

小型轎車通常注重燃油經濟性,動力配置相對溫和,多采用小排量自然吸氣發動機,比如 1.5L 自然吸氣發動機,能滿足日常城市通勤,動力輸出平穩,油耗低。

中型轎車則在動力和燃油經濟性之間找平衡,部分車型會用 1.8T 渦輪增壓發動機,提供更充沛動力同時控制油耗。

SUV 因車身重對動力要求高,中高端 SUV 常配備 2.0T 渦輪增壓發動機或混合動力,保證各種路況下有足夠動力。

從動力系統看,燃油動力靠燃燒汽油或柴油驅動車輛,比如大貨車、皮卡、四驅 SUV 等,汽油還有不同標號,要按發動機參數選。

油電混合動力有汽油發動機和電機一起工作,低速時電機輔助降油耗,像豐田本田部分車型就是代表。

按混合度分,微混合動力系統中,電氣組件用于啟動和停止,制動時部分動能轉化電能重新利用,但車不能純電行駛。

中度混合動力系統里,電機輔助內燃機驅動,能提高起步和加速性能,像奧迪 Q5Hybrid 等車型。

全混合動力系統功率強,能純電驅動,低速純電,內燃機按需介入。

評定汽車行駛動力特性一般用三個指標:一是最高車速,指在水平良好路面能達到的最高行駛速度。二是最大道路坡度,用滿載時在良好路面的最大爬坡度表示。三是加速能力,包括原地起步和超速加速時間,時間越短加速性越好。

決定汽車行駛動力特性的因素有發動機動力特性、整車總重、道路條件、迎風阻力、傳動系統轉動比、輪胎情況、車輪和傳動系轉動慣量、總傳動比機械效率、發動機系統設計等。

現在汽車動力來源多樣,有燃油、混合動力和純電動。市場上大部分車還靠汽油或柴油,不過能源和環保要求促使更多混動和純電車出現。

油電混動在傳統內燃機基礎上加電動機等元件,行駛中內燃機和電機共同驅動。

插電式混動能外部充電,電池沒電可啟動內燃機。

增程式混動發動機發電、電機驅動,電量足純電行駛,不足時發動機啟動充電。

政府為鼓勵選環保節能車,提供購車補貼。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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