不同型號(hào)電機(jī)的線束有何區(qū)別？

不同型號(hào)電機(jī)的線束在多個(gè)方面存在區(qū)別。

首先是用途和分類，分為主線束和支路線束，主線束包含蓄電池供電系統(tǒng)、電源開(kāi)關(guān)、控制系統(tǒng)主供等，支路線束有照明信號(hào)、控制系統(tǒng)信號(hào)等。

其次導(dǎo)線規(guī)格不同，像蓄電池輸出線多采用 1.5mm2以上導(dǎo)線，照明信號(hào)系統(tǒng)多采用 0.5mm2以上導(dǎo)線，剎車斷電多采用 0.15mm2以上導(dǎo)線。合理選導(dǎo)線規(guī)格很重要，不然會(huì)因電阻大致電壓降，影響車正常使用。

電機(jī)線束有特殊設(shè)計(jì)，像能改變傾斜角度減少?gòu)澱垩娱L(zhǎng)壽命的，還有能保護(hù)打卷中集合頭的。

定子引出線的超聲波銅鋁線束焊接機(jī)也關(guān)鍵，優(yōu)點(diǎn)眾多，如導(dǎo)電強(qiáng)、熱穩(wěn)定好、抗氧化、焊接質(zhì)量穩(wěn)、能耗低、操作簡(jiǎn)便、環(huán)保安全。

還有電機(jī)馬達(dá)線束固定膠水能穩(wěn)固線束位置。

不同型號(hào)的電機(jī)引線也有區(qū)別，比如 JYJ125 耐溫 125℃，JYJ150 耐溫 150℃，JYJ125 是 0.5 - 70 平方毫米鍍錫銅絲或裸銅絲導(dǎo)體、XLPE 絕緣電線，常用于 B、F、H 級(jí)電機(jī)繞組引接線。JYJ150 主要用于各種溫控高溫線等。

它們交流額定電壓不同，電線敷設(shè)允許彎曲半徑、導(dǎo)體長(zhǎng)期允許工作溫度等也有差別。

在電動(dòng)汽車中，線束復(fù)雜且苛刻。像 EV 的多個(gè)高壓域，包括電機(jī)線束等，都得設(shè)計(jì)能處理大電流，還得應(yīng)對(duì)高溫和高溫上升，要大線徑、高壓連接器和電纜保護(hù)。

電纜有屏蔽處理來(lái)控制電磁干擾，聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)還要求 HV 電纜用橙色外殼。

耐溫性能上，高溫常選 150℃導(dǎo)線，低溫常選-40℃導(dǎo)線。

屏蔽性能上，屏蔽高壓線能減少電磁干擾和無(wú)線電干擾對(duì)整車系統(tǒng)影響，高壓線束回路都實(shí)現(xiàn)屏蔽連接。

新能源車輛中高壓線束分 5 大部分，有動(dòng)力電池高壓電纜、電機(jī)控制器電纜、快充線束、慢充線束、高壓附件線束。