大眾越野的四驅系統怎么樣?

大眾越野的四驅系統還是相當不錯的。

大眾四驅系統叫 4MOTION,它的歷史能追溯到 1986 年 GOLF 車型上的“syncro”系統,后來采用瑞典 Haldex 技術。

這個系統的核心是中央差速器,根據不同車型,用了托森和瀚德兩種差速器,分別對應 4xMOTION 和 4MOTION。

自 1998 年引入 Haldex 技術后,經過幾代升級。第一代機械結構為主,反應慢點。第二代有電子控制,離合器片響應快了。第三代用電動液壓泵,能主動扭矩分配。第四、五代優化蓄能器和離心式液壓泵,效率更高。電控多片離合器是 Haldex 系統核心,能根據車輛實時數據 100 毫秒內快速響應。像途昂、新款途觀 L柯迪亞克就用這系統。

4xMOTION 作為增強型四驅,用托森扭力感應自鎖差速器,越野能力強。上海大眾把途觀的 4motion 叫“全能四驅王者”,嚴格說算適時四驅,在適時四驅里算出色的,成本不高但性能強。

途銳的四驅系統用托森式差速器,0 延遲響應、動力傳遞損失小、不易過熱。結合長四輪懸掛行程,非鋪裝爛路能力強。通過陡坡、交叉軸、涉水等常見越野工況都沒問題。

大眾 4MOTION 四驅系統研發能追溯到二戰,當時為滿足德國軍方需求研發軍用四驅越野車型,像 Type87 就結構簡單、皮實耐用、通過性強。

實際試駕中,途銳越野能力出色。爬坡、側坡、交叉軸、涉水都輕松,這歸功于性能和配置。途銳動力強,搭載 EA839 3.0T V6 發動機,還有 4-Motion 全時四驅系統,能把最高 70%驅動扭矩傳前軸,80%傳后軸。四驅系統集成托森式中央差速器,純機械構造,堅實耐用、反應迅速。

總之,大眾越野四驅系統表現出色,能應對多種路況。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 35TFSI 排量為 1.4T,適合城市駕駛。這款車在城市路況中,80km/h 以內行駛輕松應對,S 擋下發動機響應和油門靈敏度提升,加速更流暢。其 7 速雙離合變速器換擋平順,轉向精準,懸掛能有效過濾震動。動力輸出可滿足日常單
2014款奧迪Q3安全性能較為可靠。它在主被動安全方面都有不錯的配置,主被動安全配置齊全,像兒童座椅接口能為兒童出行提供保障,側安全氣簾可在車輛發生側面碰撞時降低車內人員受傷風險。而且,奧迪Q3配備多種先進駕駛員輔助系統,車身采用高強度材質
太平洋汽車為您收集到了沈陽雷克薩斯 4s店的詳細信息,沈陽金廊雷克薩斯,聯系電話為:400-805-2700 轉 7103。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產品和售后服務,無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 以下是沈陽雷克薩斯 4S
奧迪 Q3 的風阻系數為 0.32(部分全新款降至 0.3Cd ),在 SUV 車型里表現出色。這一優秀的風阻系數得益于諸多設計,如下擾流板、傾斜的前擋風玻璃、獨特的車身線條等。這些設計有效減少了空氣阻力,使得奧迪 Q3 在實際駕駛中,高速
上劃加載更多內容
AI選車專家