新手打方向盤容易犯哪些錯誤

新手打方向盤容易犯的錯誤不少。

比如小倒把,這是駕駛初學者常有的操作,轉彎時雙手整把交叉打成整把方向才對,小倒把忙亂且轉向效率低。

竄方向也不行,整把操作才能避免半把半把對接,不然新手很難找準轉向輪直線行駛位置。

掏方向要不得,這種打法一只手在外側、一只手在內側由上向下拉,易打手又不美觀。

打死輪更不好,汽車停止時生拉硬拽方向盤,容易加大方向盤游動間隙,還傷車。

跑方向也危險,行車中因其他動作導致偏離,威脅行車安全。

還有一些錯誤手勢,像揉面團式,不常見但可能和習慣有關。

一手扶方向盤、一手擋位桿,開手動擋在顛簸路段易導致方向盤脫手。

正十字死光、反十字死光,新手學車猛打方向盤后容易忘記松手。

手握方向盤 11、1 點鐘位置,座位近或身材高大可能影響轉向幅度。

手握 7、5 點鐘位置,女司機面對急彎或突發易手忙腳亂。

雙手握 12 點鐘位置,長時間維持會加長反應及操作時間。

手扶拖拉機式,緊急情況可能無法及時打方向盤。

一陽指式完全錯誤,只能固定方向盤位置。

打麻將式,特定情況會導致打滑。

另外,錯把油門當剎車在高速上很危險,新手跑高速最好有老司機陪。

將方向盤打到底也傷車,造成助力泵磨損和輪胎損耗。

使用自動啟停裝置在堵車時弊端多,會增大油耗和導致發動機積碳。

新手打方向盤轉動兩手不松開可向兩邊各轉動 180 度,多數情況夠用,少數情況兩手交替重復。

整把轉向能最快轉到位和回正,別“搗輪”,雙手緊握方向盤,保持三點支撐更穩定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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