極氪 001 FR 的操控感受怎么樣

極氪 001 FR 的操控感受那是相當(dāng)出色。

它采用四電機(jī)分布式電驅(qū)，結(jié)合 ZVC 極氪扭矩矢量控制，這使得操控達(dá)到頂級(jí) hypercar 的水準(zhǔn)。

加速方面，0 到 100km/h 僅需 2.51 秒，0 到 400 米加速僅 9.73 秒，推背感超強(qiáng)。

制動(dòng)表現(xiàn)也很優(yōu)秀，100km/h 到 0 制動(dòng)距離僅 30.58 米，寒冷天氣下制動(dòng)距離 33.72 米，能在緊急時(shí)刻迅速剎住保障安全。

圈速成績(jī)出色，最快圈速 1 分 06 秒左右，展現(xiàn)出卓越的操控性和穩(wěn)定性。

操控性方面，引入 KW 高性能避震系統(tǒng)和頂級(jí)的 AP Racing 剎車技術(shù)，高速過(guò)彎和緊急制動(dòng)都能精確控制。

ZVC 極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出，提高操控穩(wěn)定性和駕駛樂(lè)趣。

轉(zhuǎn)向響應(yīng)線性快速，變道比普通 001 跟手很多，車尾不會(huì)亂擺穩(wěn)定性強(qiáng)，不過(guò)轉(zhuǎn)向響應(yīng)對(duì)于性能車來(lái)說(shuō)不算特別靈活。

懸架支撐好貼合路面，沒(méi)普通 001 的船感但差路上車身有抽動(dòng)和路感。剎車雖是碳陶但不撞墻減速控制細(xì)膩。

為了提升操控手感，還搭載“一輪一機(jī)”布局的 ZVC 矢量扭矩控制系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)調(diào)整四輪驅(qū)動(dòng)扭矩，實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜駕駛動(dòng)作，減少 ESP 對(duì)車輛的制動(dòng)干預(yù)，讓駕駛更流暢。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)范兒，紅黑撞色配置，運(yùn)動(dòng)張力十足。后排空調(diào)出風(fēng)口下方配備 6 英寸小顯示屏，可娛樂(lè)和控制座椅加熱等功能。后排靜態(tài)舒服座椅可調(diào)。

在購(gòu)車權(quán)益上也很大方，12 月 31 日前購(gòu)買整車 6 年或 15 萬(wàn)公里質(zhì)保，三電終身質(zhì)保，不用擔(dān)心數(shù)據(jù)流量，有免費(fèi)的道路救援免費(fèi)，還送 50 米的 7kW 智能家充樁套餐，還有價(jià)值 60000 元的“萊科寧模式”等您體驗(yàn)。

總之，極氪 001 FR 操控感受出色，值得擁有。