超速抓拍是如何判定的？

超速抓拍主要通過(guò)以下方式判定。

實(shí)時(shí)測(cè)速的攝像頭，當(dāng)車(chē)子通過(guò)時(shí)實(shí)時(shí)拍下的速度超過(guò)規(guī)定就算超速。比如，哪怕之前速度合規(guī)，但通過(guò)時(shí)超速，也算超速。超速抓拍通常安裝在國(guó)道、省道、高速公路路段進(jìn)行正面抓拍。

車(chē)輛進(jìn)入拍照范圍，閃光燈會(huì)閃，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)中，閃光燈閃 2 到 3 下一般算超速，因?yàn)樘幜P依據(jù)的車(chē)輛照片需連拍，這時(shí)閃光燈會(huì)快速連閃。道路上的監(jiān)控，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)閃 1 下是記錄車(chē)子情況，類(lèi)似卡口記錄，用于對(duì)違法車(chē)輛布控。若經(jīng)過(guò)測(cè)速點(diǎn)超速，會(huì)連拍幾張作為處罰憑證。

超速監(jiān)控?cái)z像頭工作原理多樣，像激光測(cè)速，通過(guò)激光器發(fā)送激光束，利用接收器接收激光信號(hào)返回時(shí)間算車(chē)輛速度；還有雷達(dá)測(cè)速，利用雷達(dá)波束測(cè)量；以及偏離路面感應(yīng)，靠道路上的感應(yīng)線圈感應(yīng)車(chē)輛通行時(shí)間，小于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)就判斷超速并觸發(fā)拍攝。

高速公路與普通公路、私人車(chē)輛和客運(yùn)車(chē)輛的罰款額度不同，高速公路處罰更重，客車(chē)處罰也更重。超速 50%以上，有的地方會(huì)區(qū)分 50 到 80%之間、80%以上，或者 50%到 100%之間、100%以上，越嚴(yán)重處罰越重。

超速處罰超過(guò)規(guī)定時(shí)速 10%以?xún)?nèi)，不罰款，記 3 分；超過(guò) 10%以上未達(dá) 20%，罰 50 元，記 3 分；超過(guò) 20%以上未達(dá) 50%，罰 200 元，記 3 分；超過(guò) 50%以上未達(dá) 70%，罰 1000 元，記 6 分，可并處吊銷(xiāo)駕駛證。

要判斷是否超速被拍，得嚴(yán)格遵守道路限速規(guī)定，留意路邊限速標(biāo)志。不熟悉路段就打開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航或車(chē)載 APP，它們能通過(guò) GPS 定位或接收交通管理部門(mén)數(shù)據(jù)信息提醒前方有無(wú)超速監(jiān)控設(shè)備。通常違章后半小時(shí)內(nèi)會(huì)收到短信警示，沒(méi)收到一般沒(méi)被記錄。需要注意，超速監(jiān)控系統(tǒng)通常有閾值，超速達(dá)到 10%可能會(huì)被記錄，拍攝設(shè)備的角度、距離等會(huì)影響拍攝有效性，有的攝像頭有特定拍攝角度和距離范圍。