問
別克商務的動力表現如何
它搭載了 2.0T 發動機,最大功率 237 馬力,峰值扭矩 350 牛·米,匹配 9 擋手自一體變速箱。在實際測量中,零加速度達到 9.3 秒,對于整備質量接近 2 噸的車來說,日常使用足夠。
全力加速時,動力組合平順,跑到 120km/h 之后提速很快。而且在中后段,動力也不弱,比奧德賽馬力高。其 2.0T 可變缸發動機能在不同工況下保持最佳輸出,從而獲得更好動力表現。
別克 GL8 插混版采用插電式混合動力,1.5T 渦輪增壓發動機最大功率 132kW,最大扭矩 250N·m,前置雙電機總功率 160kW,電動機總馬力 218Ps,電動機總扭矩 330N·m,匹配 2 擋 DHT 變速箱,WLTC 百公里綜合油耗 6.97L,純電續航里程 CLTC 工況下達到 138km,綜合續航里程 CLTC 工況下 1370km,能滿足長途出行需求。
試駕體驗中,由于電動機加持,電門跟腳,整體靈敏,上手簡單,舒適度符合預期。
GL8 商旅車全系搭載帶有自動啟停的 2.5L SIDI 全鋁智能直噴發動機,相比老款 2.4L 發動機,最大功率提升至 147kW,最大扭矩 253Nm。
總之,別克 GL8 的動力總成成熟穩定,換擋平順,輸出流暢,加速表現穩定,雖不是特別強勁,但日常使用沒問題,不管是商務還是居家都適合。
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