奧鈴皮卡的操控性好不好

奧鈴皮卡的操控性是很好的。

在急加速、急減速方面,變速箱加減擋跟進(jìn)及時,反應(yīng)靈敏,無拖沓感。D/R 擋切換時不存在過度延遲問題。

動力轉(zhuǎn)向輕中有穩(wěn),輕而不飄,操控感良好。制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色,輕踩輕柔隨心,減速感平順,重踩反應(yīng)迅速,能準(zhǔn)確剎停,剎車拖印均勻,無剎偏現(xiàn)象。

奧鈴 M 卡作為旗下車型,操控性能同樣不錯,開起來平穩(wěn)、舒適,即便在東北地區(qū)冰天雪地路況下,制動系統(tǒng)依然靈敏。其采用德國采埃孚技術(shù),關(guān)鍵齒輪精磨,受力均勻,可靠性高,傳動效率超 96%,操作省力。操縱機(jī)構(gòu)用德國舍費勒技術(shù)、雙錐面同步器,換擋清晰、平順且噪音低,操控舒適。新開發(fā)踏板吊掛,工程優(yōu)良,制動性好。全新開發(fā)離合總泵系統(tǒng)并匹配真空助力器,減輕駕駛員勞動強(qiáng)度。數(shù)字化樣車設(shè)計讓整車更安全。

像 90 后、00 后的卡車司機(jī)李毅就對奧鈴 M 卡的操控性很滿意,5.4 米的轉(zhuǎn)彎半徑,在城市狹窄雙行道也能輕松掉頭,出勤效率高。

奧鈴大黃蜂自動擋在急加速、急減速、D/R 擋切換以及轉(zhuǎn)向靈活性等測試中表現(xiàn)可圈可點。

總之,奧鈴皮卡憑借出色的技術(shù)和設(shè)計,能為駕駛者帶來舒適、便捷的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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