問(wèn)
寶馬 ix3 的續(xù)航能力如何
寶馬 iX3 的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。
目前在售車(chē)型提供 540km、530km、550km 和 535km 等多種續(xù)航版本。
2026 款寶馬 iX3 采用全新電池技術(shù)和 800 伏電氣架構(gòu),配備第六代電池,通過(guò)優(yōu)化電池設(shè)計(jì),如使用更小的圓柱形電池、增加鎳含量和減少鈷含量等,使電池能量密度提高 20%,續(xù)航里程增加 30%,預(yù)計(jì)可達(dá)約 800 公里。
而且充電時(shí)間減少 30%,還有更緊湊的封裝、更低的整體高度和更輕的重量等優(yōu)勢(shì)。
車(chē)主一年行駛 26000 多公里,一年充電開(kāi)銷(xiāo)約 4000 元,平均 1 公里約 0.1 元,最多充電方式是在家慢充。
車(chē)主駕駛 iX3 跨省出行,續(xù)航表現(xiàn)令人滿意,如黃山返滬一箱電能開(kāi)到目的地,上海到南京、合肥、千島湖等地也沒(méi)問(wèn)題,這讓車(chē)主對(duì)其續(xù)航非常有信心。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)Q5L燒機(jī)油的主要原因是什么?
奧迪Q5L燒機(jī)油主要是由多方面原因造成的。從保養(yǎng)角度看,空濾、機(jī)濾及機(jī)油選擇不當(dāng),使雜質(zhì)進(jìn)入氣缸加速磨損,機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng),都會(huì)引發(fā)燒機(jī)油;從配件角度講,氣門(mén)油封、活塞間隙過(guò)大,廢氣閥、缸內(nèi)拉缸等配件問(wèn)題,還有活塞環(huán)卡滯等,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒
新規(guī)定下汽車(chē)年審地點(diǎn)基本沒(méi)有變化,仍可前往各地機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站,但在預(yù)約等流程上更為便利。2022年10月1日起實(shí)施的車(chē)檢新政策,主要調(diào)整的是汽車(chē)年審周期,對(duì)地點(diǎn)并無(wú)直接影響。像廈門(mén)的37家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站依舊分布在6區(qū)。不過(guò)新政策帶來(lái)了預(yù)約方式的
問(wèn)什么是燃油車(chē)?它的工作原理是怎樣的
燃油車(chē)是以汽油或柴油作為動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē),通過(guò)內(nèi)燃機(jī)燃燒汽油或柴油產(chǎn)生能量,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。燃油車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身等組成,依據(jù)燃燒燃料不同,分為汽油汽車(chē)、柴油汽車(chē)。其使用的關(guān)鍵技術(shù)包含往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)一體化技術(shù)等。這
過(guò)戶(hù)車(chē)輛保險(xiǎn)過(guò)戶(hù)一般需要準(zhǔn)備原車(chē)主和新車(chē)主的身份證、車(chē)輛行駛證、車(chē)輛登記證書(shū)以及原保險(xiǎn)單等材料,通過(guò)線下前往保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)或線上利用保險(xiǎn)公司官網(wǎng)、APP 等渠道辦理。辦理車(chē)輛保險(xiǎn)過(guò)戶(hù),準(zhǔn)備材料是基礎(chǔ),它能確保信息完備;選擇合適辦理方式是關(guān)
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