氫氧除碳機多久使用一次比較好

氫氧除碳機建議每行駛 2 到 4 萬公里使用一次比較好。

氫氧除碳是車輛保養中針對發動機內部積碳的重要清洗方式,其過程無需拆解發動機,可對進氣道、氣門、油路等部位進行免拆清洗。

氫氧除碳機利用水電解原理產生氫氣和氧氣,氫氣作燃料,氧氣助燃,混合氣通過進風口送入發動機內部與汽油、空氣混合燃燒,達到清除積碳的目的。

它能有效去除積碳,提高燃燒效率,減少尾氣排放,恢復發動機動力和性能。

如果車輛長期在市區內使用,每行駛 20000 公里清洗一次噴油器、進氣道,每使用 2 年或行駛到 4 萬公里時清洗發動機積碳。

當出現啟動困難、噪音增大、尾氣排放超標,動力下降、加速不良,發動機怠速不穩、抖動、收油熄火等情況時,建議進行除碳。

為提前預防積碳對車輛的損傷,每行駛 10000 公里也可進行一次除碳操作。

相較于傳統的化學除碳劑,氫氧除碳不會對發動機造成損害,能彌補傳統方式的不足,更加徹底地清除積碳。比如傳統打點滴、泡沫除碳等方式使用化學藥劑,可能傷害油封、墊圈及引擎,除碳后還需更換機油等,而氫氧除碳操作簡便快捷,連接完成后無需人員看守,材料費用耗電 2—3 度和一紙杯子水,不用更換機油,是當前行業較優、價格低廉的除碳方式。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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