捷達vs7的操控性好不好?

捷達 VS7 的操控性很好。

動力上,采用大眾 EA211 發(fā)動機,最大功率一百一十千瓦,最大扭矩二百五十牛米,匹配愛信六速手自一體變速箱,動力表現(xiàn)不錯,油門響應積極,提速順暢。

駕駛模式有運動、經濟、標準、雪地四種,高速切換運動模式動力更充沛。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,大眾旗下很多車型都用這套系統(tǒng),調教偏硬,高速行駛穩(wěn)定性好。

方向盤轉向手感輕盈,女生開也不累,運動模式下轉向力度會加重。

剎車踏板腳感線性,制動力強,駕駛有信心。

油門踏板腳感輕盈,駕駛輕松。

自動擋換擋迅速平穩(wěn),頓挫感幾乎可忽略,駕駛舒適,減輕疲勞感。

轉向力度輕盈但不過分,指向精準無虛位。

底盤對路面過濾好,支撐性稍差。

過彎時車身側傾控制不錯,轉向穩(wěn)定。

搭載的配置如電子手剎、自動駐車、全景天窗、無鑰匙進入等,提升了駕駛體驗和安全性。

整體而言,捷達 VS7 的操控性能能滿足大多數(shù)人的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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