問
交強(qiáng)險條例的修訂歷程是怎樣的?
交強(qiáng)險條例自 2006 年 3 月 21 日國務(wù)院頒布以來,經(jīng)歷了多次修訂。
2006 年 7 月 1 日起開始實施。
2007 年 6 月 27 日,保監(jiān)會發(fā)布《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費率浮動暫行辦法》。
2012 年 3 月 30 日,第一次修訂,去掉“中資”兩字,向外資保險公司開放交強(qiáng)險市場。
2012 年 12 月 17 日,第二次修訂,增加掛車相關(guān)賠償規(guī)定。
2020 年 9 月 3 日,銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》,將交強(qiáng)險總責(zé)任限額從 12.2 萬元提高到 20 萬元。
2020 年 9 月 11 日,確定了交強(qiáng)險責(zé)任限額和費率浮動系數(shù)的調(diào)整方案。
交強(qiáng)險條例的修訂不斷完善,旨在更好地保障受害人權(quán)益,促進(jìn)道路交通安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
小型汽車異地年檢新政策規(guī)定,滿足條件的車主可直接在機(jī)動車登記地以外省份檢驗,申領(lǐng)合格標(biāo)志,無需辦理委托檢驗手續(xù)。過去異地年檢需繁瑣的委托程序,如今政策簡化,極大便利了車主。這一變革節(jié)省了時間與成本,讓小型汽車異地年檢更加高效。不同類型機(jī)動車
汽車維修工單作用顯著,是汽車維修服務(wù)中不可或缺的重要記錄文件。它詳細(xì)記錄了客戶與車輛的基礎(chǔ)資料、維修項目、材料配件使用情況、費用估計和維修時間等豐富信息,貫穿維修各環(huán)節(jié),為維修工作提供全面準(zhǔn)確記錄。同時,在消費者維權(quán)、廠家改進(jìn)產(chǎn)品、車主了解
新款奧迪 Q3 更省油。新款奧迪 Q3 提供了如 1.5T、2.0T 等多種動力選擇,其百公里油耗僅 6.7 升,相較于老款降低了 0.5 升。老款不同車型油耗各異,實際油耗常比工信部數(shù)據(jù)高出 1.5 - 2.0L/100km。新款能降低油
廢舊輪胎裂解技術(shù)目前的難點主要集中在高溫耗能、過程控制以及輪胎種類差異處理等方面。首先,裂解需維持高溫,這要耗費大量能量,對能源供應(yīng)提出較高要求。其次,整個過程需精密管控,才能保證產(chǎn)品達(dá)標(biāo)。再者,廢舊輪胎種類繁雜,不同材料會干擾裂解進(jìn)程,因
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?