不同類型的繼電器吸合方式有何區(qū)別

不同類型的汽車?yán)^電器吸合方式主要有以下區(qū)別:

常開繼電器:線圈未通電時,觸點在彈簧力作用下保持?jǐn)嚅_。當(dāng)線圈通電,產(chǎn)生磁力吸引銜鐵使觸點閉合,接通所串聯(lián)的電路。例如燃油泵繼電器,用于控制電動燃油泵等的供電。

常閉繼電器:線圈未通電時,觸點在彈簧力作用下保持閉合。線圈通電產(chǎn)生磁力使觸點張開,斷開所串聯(lián)的電路。比如在汽車起動機驅(qū)動保護(hù)電路中使用的安全繼電器。

混合式繼電器:既有常開觸點又有常閉觸點,線圈通電時,常開觸點閉合,常閉觸點斷開,以接通和斷開相應(yīng)電路。

汽車?yán)^電器的吸合方式取決于其類型和工作原理。當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定電壓或電流,線圈產(chǎn)生磁通,在磁場作用下,銜鐵吸向鐵心極面,從而推動觸點動作。比如常開觸點閉合,常閉觸點斷開。

繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、回位彈簧、觸點等組成。其工作需要兩個電路,一個是控制電路,一個是工作電路。

在汽車中,繼電器廣泛應(yīng)用,如大眾汽車上的 X 觸點卸荷繼電器,當(dāng)線圈通電工作,電流經(jīng)特定端子使線圈激磁,從而使觸點閉合;線圈斷電,磁力消失,觸點在彈簧反作用力下恢復(fù)原狀。

汽車?yán)^電器的輸入?yún)⒘坑?12VDC 輸入?yún)⒘俊?4VDC 輸入?yún)⒘康龋x用時要考慮環(huán)境溫度、動作電壓、線圈額定電壓等因素。比如環(huán)境溫度變化會影響動作電壓,高溫下線圈電阻增大,吸動電壓相應(yīng)增大。

總之,不同類型汽車?yán)^電器吸合方式存在差異,了解這些區(qū)別有助于更好地維護(hù)和使用汽車電路。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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