吉利在國產汽車中處于什么水平

吉利在國產汽車中處于較高水平。

吉利 1997 年進入汽車領域，起初曾被視為低端車，因低價策略質量受到質疑。但收購沃爾沃后，吉利實力大增，積極吸取沃爾沃的技術和經驗，品牌形象得以提升，推出眾多高端車型，如博瑞、博越和領克，成績顯著。

吉利在國內市場排名常居前三，其品控良好、質量較高、安全性佳，產品線豐富，涵蓋了轎車、SUV 等多種車型，深受消費者喜愛。

吉利不僅在國內表現出色，還走向國際市場，收購了英國路特斯、馬來西亞寶騰和美國太力飛行等品牌，逐漸成為世界級汽車集團。

與長安、奇瑞等品牌相比，吉利難分高下。長安作為百年軍工企業，自主研發能力強，車型顏值高、配置豐富、動力強；奇瑞是專注技術的“理工男”，能做到整車終身質保，如今也發力新能源領域。

而在質量排名方面，吉利有時能排名第四，銷量方面曾多次突破百萬大關，僅次于部分一線合資車品牌。

總之，吉利在國產汽車中已占據重要地位，并不斷努力走向全球。