如何判斷后氧傳感器是否損壞?

要判斷后氧傳感器是否損壞,可以從以下幾個方面入手。

首先是觀察氧傳感器的外觀顏色,正常頂尖顏色為淡灰色,要是白色,可能被硅污染,棕色則可能被鉛污染,都得更換。黑色頂尖一般是積碳過多,清洗就行。

其次,檢查傳感器外殼的通氣孔有無堵塞,陶瓷芯有無破損。

還得留意電阻方面,比如加熱器電阻絲有沒有燒斷。

再就是看看氧傳感器內部線路有無斷脫。

另外,當發動機故障指示燈亮起,很可能是后氧傳感器出問題了。車輛行駛時若出現頓挫抖動,排氣有突突聲,加速遲緩,燃油消耗量明顯增加,也可能意味著后氧傳感器損壞。因為后氧傳感器壞了,無法準確測量氧含量并調節空燃比,就會導致發動機燃燒效率下降。

當發現這些情況,最好及時到專業維修店進行檢查和更換后氧傳感器,確保車輛系統穩定運行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

汽車空調制冷原理在圖解里,通常是通過展示壓縮機、蒸發器、冷凝器和膨脹閥等部件間的協作來呈現的。壓縮機將低壓氣態冷媒轉化為高壓氣體,冷凝器釋放熱量使其變為中溫高壓液體,儲液干燥器過濾雜質水分后,液態冷媒經膨脹閥噴至蒸發器形成冷氣。在這一過程中
奧迪 Q3 的油耗表現整體不錯。從工信部數據來看,35TFSI 兩驅、40TFSI 車型綜合油耗均為 6.7L/100km,45TFSI 四驅車型為 7.5L/100km。實際使用中,不同車型油耗雖高于工信部數據,但也在合理范圍,如 35T
保養摩托車拖掛車需從多方面著手。新購拖掛車行駛 2000 公里時要進行首次保養,更換機油、三濾以及變速箱和差速器潤滑油等。日常要常檢查燈具、反光標識、蓄電池等部件。輪胎氣壓需每月常溫下檢查,制動系統要定期查看制動片磨損程度和制動液情況。每年
車輛定損流程一般是先報警判定事故責任,同時保險公司勘察現場,接著定損事故車輛,隨后維修,最后開發票索賠。事故發生后,車主不能離開現場,要保護車禍現場等待交警與保險勘察員。處理完事故,10日內將索賠資料交保險公司,資料涵蓋責任認定書、發票、病
上劃加載更多內容
AI選車專家