公交車超載為何難以監(jiān)管?

公交車超載為何難以監(jiān)管?

其實(shí)公交車超載難以被認(rèn)定主要是因?yàn)榕袛喙卉囀欠癯d的標(biāo)準(zhǔn)特殊。

城市公交車不是按座位數(shù)對應(yīng)的人數(shù),而是按每人 0.125 平方米核定載客數(shù),即 1 平方米內(nèi)不超過 8 人不算超載,實(shí)際很難達(dá)到這個超載標(biāo)準(zhǔn)。但農(nóng)村公交車要嚴(yán)格按座位數(shù)載客。

而私家車超載標(biāo)準(zhǔn)不同,新交規(guī)下,5 座車乘載 6 人,超載 20%,可能受警告、罰款,罰款一般 200 至 500 元。超載 20%以上處罰更重,可能罰款 200 至 1000 元、扣駕駛證 3 分。超載 50%以上,可能罰款 2000 元以下、扣駕駛證 6 分。超載 100%以上,可能罰款 2000 元、扣駕駛證 12 分。具體處罰因地區(qū)和自由裁量權(quán)而有差異。

公交車超載難監(jiān)管還因?yàn)樗欠?wù)性質(zhì)交通工具,鼓勵居民乘坐,一般在市區(qū)限速行駛保障安全,且必須每個站停靠,不能拒載。

所以我們認(rèn)為的公交車超載其實(shí)不算超載,交警也就不管。而私家車設(shè)計初衷是個人和家庭出行,超員影響大,所以監(jiān)管嚴(yán)格。

總之,不管是公交車還是私家車,都要遵守交通規(guī)則,保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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