怎樣檢驗(yàn)高強(qiáng)度螺栓的質(zhì)量?

怎樣檢驗(yàn)高強(qiáng)度螺栓的質(zhì)量?

要檢驗(yàn)高強(qiáng)度螺栓的質(zhì)量,主要分為兩個階段。

第一階段是根據(jù)工藝流程進(jìn)行的工藝檢查,包括高強(qiáng)度螺栓的安裝方法和安裝過程,比如螺栓的位置、角度等是否正確;連接面的處理和清理是否干凈到位,有無雜物、銹跡等影響連接;高強(qiáng)度螺栓的緊固順序和緊固方法是否符合規(guī)范。這個階段的檢查是施工質(zhì)量的重點(diǎn)和關(guān)鍵。

第二階段是高強(qiáng)螺栓緊固后的質(zhì)量檢查。對于大角高強(qiáng)度螺栓,可采用小錘敲擊法普查,手指按住螺母一邊,靠近墊圈處,用小錘敲擊另一邊,手指感到輕微顫動算合格,顫動大可能漏擰或欠擰,完全不顫動可能超擰。還可進(jìn)行扭矩檢查,抽查每個節(jié)點(diǎn)螺栓數(shù)的 10%且不少于 1 個,先劃線再擰松再復(fù)位測扭矩,偏差在檢查扭矩的± 10%以內(nèi)合格,扭矩檢查應(yīng)在終擰 1h 后 24h 內(nèi)完成。

對于扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副,因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),梅花頭擰斷即合格,個別無法用專用扳手的部位按大六角螺栓檢驗(yàn)方法進(jìn)行。扭剪型高強(qiáng)螺栓施擰要初(復(fù))擰和終擰,并做好標(biāo)志。

驗(yàn)收資料包括高強(qiáng)度螺栓質(zhì)量保證書、連接面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告、扭矩系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告、預(yù)拉力復(fù)驗(yàn)報(bào)告、扭矩扳手標(biāo)定記錄、施工記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)評定表等。

高強(qiáng)度螺栓檢測還包括機(jī)械性能檢測,如拉伸試驗(yàn)、楔負(fù)載荷試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等,檢測抗拉強(qiáng)度、硬度、脫碳層等指標(biāo)。螺母要檢測保證載荷、硬度。連接副要檢測扭矩系數(shù)、螺紋、表面缺陷等。還要評定性能等級和分析材料成分。檢測標(biāo)準(zhǔn)有 GB/T1231-2006 等。

檢測方法有應(yīng)變法,將應(yīng)變片貼在測定物上,通過測量電阻變化測定應(yīng)變,再計(jì)算預(yù)緊力;標(biāo)定法,用拉力標(biāo)定器即軸力計(jì)對比施擰預(yù)緊力修正扭矩,保障安裝質(zhì)量;超聲波測量法,測量有應(yīng)力和無應(yīng)力狀態(tài)下超聲波傳導(dǎo)聲時(shí),對比得出結(jié)果,可進(jìn)行在役檢測。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

離合器拉線的工作原理是通過機(jī)械與電子結(jié)合,當(dāng) ECU 發(fā)出指令驅(qū)動電動油泵產(chǎn)生高壓油,經(jīng)電磁閥輸送到離合器油缸,ECU 控制電磁閥電流量來控制油液流量和通道變換,驅(qū)動油缸活塞運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)離合器的分離與結(jié)合。在汽車啟動和換擋時(shí),該原理確保離合器
船式摩托車的價(jià)格范圍跨度較大,從千元左右到數(shù)十萬元都有。一般來說,50CC的入門級船式摩托車價(jià)格約2000元,125CC和150CC的中檔車型在5000元至1萬元,250CC和300CC的高檔車則要2萬元至3萬元,一些特別車型價(jià)格更高。此外
發(fā)現(xiàn)輪胎被放氣,應(yīng)冷靜應(yīng)對,依實(shí)際情況采取更換備胎、使用充氣泵、聯(lián)系修理廠或報(bào)警維權(quán)等處理措施。若車輛配有備胎,可自行更換,注意操作規(guī)范;有便攜式車載充氣泵的話,能快速為輪胎補(bǔ)氣。要是這些條件都不具備,就聯(lián)系修理廠。若懷疑有人惡意放氣,還可
油壓增壓器一般安裝在汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣端,處于空氣濾清器的后面、節(jié)氣門的前面靠近排氣歧管處。不同車型的發(fā)動機(jī)布局等存在差異,所以增壓器的具體位置也會有所不同。有些車型中它更靠近發(fā)動機(jī)前端,有些則更靠近后端。在發(fā)動機(jī)水平的車輛上,排氣歧管暴露,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家