如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是否正常工作

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是否正常工作，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，檢查制動(dòng)液液量，制動(dòng)液的儲(chǔ)液量應(yīng)在儲(chǔ)液罐的上下刻線之間，缺少的話應(yīng)添加同種、同品牌型號(hào)的制動(dòng)液。

其次，感受液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)踏板的“腳感”，踏板應(yīng)有微小自由行程，在 6 - 20mm 之間，踩下去應(yīng)有明顯阻力直至踩不動(dòng)，若軟綿綿沒阻力說明有故障。若第一腳低第二腳正常但用力踩有微量彈性，表明制動(dòng)管路有空氣，要排除。制動(dòng)踏板踩到底時(shí)，與駕駛室地板應(yīng)保持符合車型要求的距離，距離小說明車輪制動(dòng)器蹄片間隙大，要調(diào)整。

再者，檢查制動(dòng)系統(tǒng)泄漏情況，排除各連接部位的松動(dòng)、漏油或漏氣現(xiàn)象。

然后，在停車狀態(tài)下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，對(duì)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)，踏下制動(dòng)踏板反應(yīng)正常則管路系統(tǒng)正常。

最后，在行駛狀態(tài)下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)松開手制動(dòng)，以 20 - 30km/h 速度行駛，在干燥平直路面踩下制動(dòng)踏板，汽車應(yīng)迅速減速及停車且無跑偏，松開制動(dòng)踏板繼續(xù)行駛能順利起步和行駛，不動(dòng)方向盤時(shí)汽車應(yīng)保持直線行駛不跑偏，行駛一段距離停車檢查制動(dòng)鼓溫度應(yīng)正常不燙手。

如果在制動(dòng)過程中出現(xiàn)問題，比如制動(dòng)失效，可能是制動(dòng)踏板到剎車總泵的連接桿脫落、剎車油嚴(yán)重缺失甚至沒有、制動(dòng)管路斷裂/漏油、剎車總泵皮碗破裂等原因。制動(dòng)不良可能是制動(dòng)踏板自由行程太大、剎車油不足、變質(zhì)、油管中有空氣、有輕微漏油、剎車總泵皮碗老化、進(jìn)油孔堵塞、真空助力器密封性不好、剎車片質(zhì)量不佳或有油污等。制動(dòng)跑偏可能是左右輪胎氣壓、磨損程度或胎紋不一樣、左右輪轂軸承松緊程度不一、剎車分泵發(fā)卡、單邊制動(dòng)管路漏油、堵塞或變形、定位有問題、轉(zhuǎn)向拉桿松曠、車架或懸掛變形、感載比例閥故障。制動(dòng)拖滯可能是制動(dòng)踏板無自由行程、制動(dòng)總泵回油孔堵塞、制動(dòng)分泵卡滯、制動(dòng)軟管老化膨脹、制動(dòng)油管變形凹陷、鼓式制動(dòng)器回位彈簧斷裂卡住、鼓式制動(dòng)器制動(dòng)鼓失圓。剎車抖動(dòng)基本是剎車盤變形造成的，剎車唧唧響可能是剎車片裝配錯(cuò)誤、磨損極限、質(zhì)量問題、剎車盤或剎車片異常磨損，剎車“咯噔”響可能是底盤連接松動(dòng)或球頭松曠、制動(dòng)鉗松動(dòng)。