寶馬 X6 的動(dòng)力性能如何

寶馬 X6 的動(dòng)力性能十分出色。

它配備了 3.0T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 326 匹，峰值扭矩 450 牛·米，匹配 8 擋手自一體變速箱，標(biāo)配 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中，比如城市通勤，輕踩油門車子就能順暢前行，長(zhǎng)途旅行也沒問題。

像 19 款寶馬 X6 xDrive28i 搭載的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大輸出功率 245 馬力，最大扭矩 350 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚 8 擋手自一體變速箱，保障了動(dòng)力的穩(wěn)定輸出。

經(jīng)過艾森刷一階 ECU 特調(diào)后，油門更輕盈，提速更順暢，加速動(dòng)力來得更快更直接，市區(qū)日常駕駛有開 3.0T 的感覺。

實(shí)測(cè)中，寶馬 X6 2.0T 車型官方 0-100km/h 加速 6.9s，80 公里/小時(shí)以前不存在動(dòng)力不足的問題。

30i 車型搭載的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到 225 千瓦/306 馬力。

40i 車型配備了六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩為 400N，馬力同樣驚人。

寶馬 X6 整體操控靈活舒適，底盤穩(wěn)，抓地感強(qiáng)，抑制彎道側(cè)傾方面出色，剎車系統(tǒng)平穩(wěn)靈敏，離地間隙高，通過性不錯(cuò)。

無論是在日常駕駛還是特殊路況下，都能給駕駛者帶來滿意的體驗(yàn)。