最安全的汽車在安全配置方面有哪些特點(diǎn)？

最安全的汽車在安全配置方面通常有以下特點(diǎn)。

車身結(jié)構(gòu)上，像領(lǐng)克的籠式高強(qiáng)度車身，由多種高強(qiáng)度鋼材組合，前端雙側(cè)雙吸能盒部件增大碰撞吸能面積，領(lǐng)克 09 車型車身熱成型鋼占比高，抗拉強(qiáng)度大。

安全氣囊方面，領(lǐng)克 09 副駕有特制狐首型安全氣囊，還有同級(jí)最長(zhǎng)側(cè)氣簾，覆蓋全車每一排乘員。比亞迪漢 EV 安全氣囊/氣簾配置豐富，總數(shù)量達(dá) 11 個(gè)且全系標(biāo)配，主駕膝部氣囊、后排座椅側(cè)安全氣囊等配置出色。

底盤架構(gòu)上，領(lǐng)克 09 原生 SPA 架構(gòu)安全底盤，全系搭載鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)鋼性強(qiáng)，抗側(cè)傾能力和機(jī)械支撐性好，L113 間距佳，減少前向撞擊侵入風(fēng)險(xiǎn)，小偏置碰撞時(shí)輪轂?zāi)芑鲕嚿肀苊馇秩氤藛T艙。

電池方面，通過嚴(yán)苛測(cè)試及中置式布局，多重防護(hù)杜絕電池風(fēng)險(xiǎn)。

車內(nèi)環(huán)境方面，領(lǐng)克有都市森林座艙凈化系統(tǒng)，帶來清新環(huán)境。

在行駛安全配置方面，像庫(kù)斯途和第五代途勝 L 等車，搭載有 NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制，能在識(shí)別到限速區(qū)間攝像頭和限速標(biāo)識(shí)時(shí)自動(dòng)減速，獲取到道路曲率信息時(shí)提前減速做好進(jìn)彎準(zhǔn)備。還有 LFA 車道居中保持系統(tǒng)、RCCA 后方交叉防碰撞輔助等系統(tǒng)。

主動(dòng)安全配置方面，庫(kù)斯途搭載的前后方及盲區(qū)輔助系統(tǒng)，能在復(fù)雜環(huán)境為車主提供預(yù)警。

駐車/乘降安全配置方面，有 360 度全身影像，像庫(kù)斯途、第五代途勝 L 搭載的 SVM360°全景影像功能，不掛倒車檔也能借助轉(zhuǎn)向桿頂部的 VIEW 看清車輛周圍情況。還有 SEA 安全下車輔助，庫(kù)斯途的該系統(tǒng)能在監(jiān)測(cè)到側(cè)后方有來車危險(xiǎn)，并有開啟側(cè)滑門動(dòng)作時(shí)，及時(shí)聯(lián)動(dòng)電動(dòng)滑門鎖并放出警告音。ROA 后排乘客遺忘提醒功能，能避免把孩子或?qū)櫸镞z忘在后排。

在智能駕駛技術(shù)方面，處于 L2 級(jí)別，有自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警告、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、碰撞警告、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、變道輔助、自適應(yīng)燈光控制、行人保護(hù)等功能。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能解決后視鏡視覺盲區(qū)問題，通過微波雷達(dá)監(jiān)測(cè)汽車兩側(cè)盲區(qū)，在快速超車時(shí)有效提醒駕駛者。主動(dòng)剎車系統(tǒng)能在緊急情況下避免事故，ACC 自適應(yīng)巡航功能能讓汽車自動(dòng)加速、減速和跟車，減輕駕駛疲勞。

此外，360 度全景倒車影像系統(tǒng)能通過多個(gè)攝像頭拼接實(shí)時(shí)展示車輛周圍情況，提升停車安全性。像奔馳 GLC L 標(biāo)配主/副駕駛席正面安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排側(cè)氣簾、駕駛席膝部氣囊、前碰預(yù)警系統(tǒng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。領(lǐng)克 05 車身高強(qiáng)度鋼材比例高，車頂最大承受載荷大。比亞迪宋 PLUS 在車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全指數(shù)方面成績(jī)優(yōu)秀。馬自達(dá) CX-30 在部分項(xiàng)目獲優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能有效防止車身失控，不同廠家叫法不同但作用一樣。安全氣囊要與安全帶配合使用才能最大限度保護(hù)自己。車道偏離預(yù)警在高速或長(zhǎng)途駕駛時(shí)實(shí)用。盲點(diǎn)警告系統(tǒng)通過雷達(dá)探測(cè)接近異物并發(fā)出警告。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能避免因輪胎問題引發(fā)事故，已成為強(qiáng)制安裝配置。