現代ix35的操控性好不好

現代ix35的操控性整體表現不錯。

首先，它的變速箱在D檔正常行駛時，積極以省油為前提盡快升向高檔位，雖然每次換擋銜接沖擊過濾干凈，但會給人感覺有點遲緩。

不過，其底盤表現出色，前懸麥弗遜獨立懸架搭配“井”型副車架結構和豎直長減震器，后懸多連桿獨立懸架及“井”型副車架，還有剛度可調的豎直減震器，前轉向節及后軸承座均采用鑄鋁材質，在急加速過彎時支撐性和濾震性都很好。

同時，其依托于i-GMP全球化第三代全球化技術平臺，改善了前懸架和后懸架的幾何結構以及減震器的安裝角度和調校，極大提高了整車操控性和舒適性。

在轉向方面，方向盤四向可調的結構能適用不同身材的駕駛員調整，提升駕駛舒適感。

從動力來看，新ix35 沐颯采用2.0L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，動力輸出平順，皮實耐用。

主/被動安全配置齊全，包括兒童座椅接口、疲勞提醒、碰撞報警/主動剎車等，為操控提供了安全保障。

總之，現代ix35在操控性方面有著不少亮點，能給駕駛者帶來較好的駕駛體驗。