科雷傲和途觀的安全性能誰(shuí)更強(qiáng)？

科雷傲和途觀的安全性能很難簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更強(qiáng)。

科雷傲不計(jì)成本全系標(biāo)配了前后頭部氣簾，采用 1500MPa 超高強(qiáng)度車(chē)身，前后以及車(chē)門(mén)鋼梁都非常厚實(shí)。在安全配置方面，配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。

途觀配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)，且比科雷傲多一個(gè)膝部氣囊。

在碰撞測(cè)試方面，途觀 L 在“中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)”首批車(chē)型測(cè)試中安全指數(shù)評(píng)級(jí)為“一般”，在正面 25%偏置碰撞中取得“較差”評(píng)級(jí)。科雷傲在該項(xiàng)測(cè)試中車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)評(píng)項(xiàng)目為“一般”，車(chē)輛輔助安全指數(shù)為“較差”。

所以，兩者在安全性能方面各有特點(diǎn)，難以絕對(duì)地說(shuō)誰(shuí)更強(qiáng)，具體選擇還需結(jié)合個(gè)人需求和偏好。