紅旗 H7 轎車的懸掛系統舒適性怎樣?

紅旗 H7 轎車的懸掛系統舒適性很棒。

其前懸架為雙叉臂式獨立懸架,這種懸架結構復雜但動力性出色。能通過上下不等長的叉臂,讓車輪行駛中自動改變外傾角,減少輪距變化,降低輪胎磨損,延長輪胎使用時長。

后懸架是多連桿式獨立懸架,由連桿、減震器和減震彈簧組成,連桿數量多,可使車輪與地面保持垂直,減少行駛中的側傾,保持良好操控性和穩定性。

懸掛系統能很好地吸收路面震動,長時間駕駛也不會因震動而煩躁。

在駕駛過程中,能有效過濾路面顛簸,即便在高速行駛時車身穩定性也良好。

而且整個懸掛系統的調校偏重舒適性,讓乘車體驗更加舒適、平穩。

總之,紅旗 H7 的懸掛系統在舒適性方面表現出色,能為駕駛者和乘客帶來舒適的駕乘感受。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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