韓國(guó)大宇汽車(chē)有哪些經(jīng)典車(chē)型?
韓國(guó)大宇汽車(chē)有不少經(jīng)典車(chē)型。
90年代基于歐寶Rekord D平臺(tái)開(kāi)發(fā)的“王子”系列中級(jí)轎車(chē)也是經(jīng)典之一,其經(jīng)歷換代和改款,延續(xù)了14年,外觀有標(biāo)準(zhǔn)三廂造型,自主化設(shè)計(jì)使其與歐寶版本區(qū)別明顯,動(dòng)力配置多樣。同平臺(tái)基礎(chǔ)上還有定位更高的超級(jí)沙龍和布羅漢姆,前者在十幾年前有一定能見(jiàn)度。
還有桂林大宇BH115客車(chē),1994年由桂林客車(chē)集團(tuán)和韓國(guó)大宇合資引進(jìn)生產(chǎn)。它造型有特點(diǎn),上窄下寬,車(chē)頭流線尖頭設(shè)計(jì),四個(gè)方型大燈中間是醒目的大宇徽標(biāo),側(cè)面標(biāo)配茶色玻璃顯高檔。其技術(shù)來(lái)源于美國(guó)通用公司生產(chǎn)的GMC RTS客車(chē),雖然底部行李倉(cāng)小,但車(chē)身低矮使重心更低,加上寬座椅和空氣懸掛,行駛起來(lái)很穩(wěn)。
微型車(chē)方面,大宇Tico是韓國(guó)第一輛微型車(chē),但剛上市時(shí)因車(chē)身小巧和配置低銷售不佳,金融危機(jī)后獲成功。
大宇MATIZ在韓國(guó)銷量好,被通用收購(gòu)后歸雪佛蘭旗下改叫樂(lè)馳并進(jìn)入中國(guó),奇瑞QQ曾山寨此車(chē)型。
此外,還有起亞morning、雪佛蘭spark、起亞Ray等微型車(chē)。
90年代大宇質(zhì)量最好的轎車(chē)是Arcadia,它引入二代本田里程豪華轎車(chē)技術(shù)進(jìn)行CKD組裝,質(zhì)量上乘,是當(dāng)時(shí)大宇的旗艦轎車(chē),但不能在韓國(guó)以外市場(chǎng)銷售。
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