未來輔助駕駛系統的發展趨勢是什么？

未來輔助駕駛系統的發展趨勢主要有以下幾點。

一是智能化普及，不僅電動車，燃油車的智能化水平也在不斷提高，20萬以下車型的智能化表現也很出色。

二是行泊一體化技術快速發展且應用落地效果顯著。

三是國內新勢力品牌的智能化水平和更新能力更強，產品力更出眾。

四是全球汽車競爭焦點轉向智能化，我國自主汽車品牌在該領域持續引領。

在技術分類方面，國際汽車協會將智能輔助駕駛技術分為5級，從L1級別對駕駛員的半干預，到L5級別完全無需駕駛員控制。L1級別能在特定動作范圍輔助，如直線駕駛的自適應巡航或防止壓線的車道偏離輔助。L2級別可同時控制直線速度和方向盤，像自動泊車和自動變道功能，但駕駛員有控制權。L3級別能在特殊路段無人駕駛，如奧迪A8，但駕駛員仍需全程注意路況。L4級別可在部分路況無人駕駛，系統路段判斷能力更精確。L5級別則是完全無人駕駛。

5G時代到來，智能輔助駕駛技術將取得很大突破，預計L3、L4級別會成為發展重點。云服務、大數據應用等將讓汽車從代步工具發展成服務于人的智能化物品。

目前智能輔助駕駛的汽車存在一些可靠性問題。互聯網公司造車質量可能不太可靠，事故幾率偏高，如特斯拉就有多起因系統原因導致的事故。此外，還存在系統“死機”、信號不好導致延遲等危險，且智能網聯汽車的立法尚未完全確立。

但智能輔助駕駛系統能減輕駕駛員勞累，減少事故，如360全車景象、ABS防抱死系統等功能很有幫助。總之，未來實現完全無人駕駛雖有困難，但值得期待。