純電動(dòng)車報(bào)價(jià)未來趨勢(shì)如何？

純電動(dòng)車報(bào)價(jià)未來趨勢(shì)比較復(fù)雜。

電池成本不斷下降，三電系統(tǒng)成本占比逐漸降低，這使得未來 5 - 6 年純電動(dòng)車價(jià)格有望大幅下降。像五菱宏光 MINIEV 這類低價(jià)車型出現(xiàn)，就是因?yàn)榧冸娷嚰夹g(shù)成熟、車企競(jìng)爭(zhēng)激烈和國家政策扶持。

但智能化系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成本可能大幅上漲，會(huì)抵消部分降價(jià)空間甚至導(dǎo)致車價(jià)上升。比如極氪 007 這類中高端車型，價(jià)格受多種因素如配置、品牌影響。

2024 年 1 月純電動(dòng)車銷售低迷，2 月預(yù)計(jì)處于低谷，與低溫天氣下消費(fèi)者對(duì)續(xù)航的擔(dān)憂、部分車型價(jià)格回升、促銷減少等有關(guān)。

不過隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，未來價(jià)格仍有調(diào)整空間。像雅迪等品牌，因市場(chǎng)平淡、銷售不佳，加上電池原材料下跌和價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)，價(jià)格可能進(jìn)一步下調(diào)。

純電動(dòng)車價(jià)格未來既有下降可能，也有因新配置而上漲可能，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和市場(chǎng)情況選擇合適時(shí)機(jī)購車。

未來純電動(dòng)車上成本最高的可能不再是三電系統(tǒng)，而是智能化系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但只要需求在，會(huì)有車企推出續(xù)航長、電耗低且便宜的車型。

以后純電動(dòng)車在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上會(huì)達(dá)到目前插混車水平，按照消費(fèi)者需求推出對(duì)應(yīng)產(chǎn)品。純電動(dòng)車市場(chǎng)將繼續(xù)擴(kuò)容，尤其是 20 萬以上高端市場(chǎng)。10 萬以下市場(chǎng)格局穩(wěn)定，20 - 30 萬區(qū)間特斯拉定價(jià)權(quán)較強(qiáng)，30 萬以上市場(chǎng)缺少爆款。

隨著優(yōu)質(zhì)供給增加、電池成本下降和里程焦慮減輕等，純電車銷量會(huì)繼續(xù)增長。未來中高端純電車市場(chǎng)將有更多重磅新品，重塑市場(chǎng)格局。