如何判斷筆式點(diǎn)火線圈是否損壞?

判斷筆式點(diǎn)火線圈是否損壞,可以通過以下幾種方法。

首先,將點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置為“開”,拔下線束上點(diǎn)火線圈的接插件,用萬用表檢測(cè)接插件上的針腳 3 和地線之間是否有 12V 左右的電池電壓。

其次,檢測(cè)接插件上的 1 號(hào)針腳和 ECU 的 5 號(hào)針腳、2 號(hào)針腳與 ECU 的 2 號(hào)針腳之間是否短路或開路。

然后,檢查傳感器初級(jí)線圈的電阻是否約為 0.9,次級(jí)線圈的電阻是否為 14.5k 左右。

還可以用示波器檢查點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線的二次點(diǎn)火波形是否正常。

簡(jiǎn)單點(diǎn)的方法,比如在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著的狀態(tài)下,拔掉第一個(gè)點(diǎn)火線圈上的插頭,如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)加劇或抖動(dòng)更厲害了,說明第一個(gè)點(diǎn)火線圈是好的。要是拔掉第二個(gè)點(diǎn)火線圈上的插頭,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象沒有任何變化,那就說明第二個(gè)點(diǎn)火線圈已損壞。用同樣的辦法依次檢查第三個(gè)、第四個(gè)點(diǎn)火線圈。

也可以通過外觀判斷,若點(diǎn)火線圈外殼有溢膠、鼓包、爆裂,高壓連接管有燒蝕或燒熔,高壓輸出端內(nèi)部有燒蝕,外殼或高壓輸出端有生銹的現(xiàn)象,那就需要更換新的點(diǎn)火線圈。

此外,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,還能根據(jù)溫度來判斷。點(diǎn)火線圈微熱為好,不良或損壞的會(huì)燙手。

用起子撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn),不斷地張合,高壓線與缸體間有藍(lán)白色火花跳過,且伴有清脆聲響,說明點(diǎn)火線圈性能良好。如無火花,且確認(rèn)高壓線正常,則說明點(diǎn)火線圈失效。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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