TSI 發動機常見故障有哪些

TSI 發動機常見故障主要有以下這些。

渦輪增壓器方面，可能出現故障導致發動機動力不足，比如雙渦輪增壓技術雖能提升動力，但會降低渦輪使用壽命。

直噴系統也會有問題，可能導致發動機燃燒不充分，排放超標，像機油壓力調節器和開關漏油的情況在部分型號發動機中較多見。

此外，發動機長期處于高溫高壓狀態，渦輪增壓系統容易發生故障，維修成本高昂，耐久性也令人擔憂。

節溫器和水泵，特別是集成在發動機水泵的節溫器，達到一定公里數容易出現漏水。

還有燒機油的問題比較常見，這會增加保養費用，需要選擇優質潤滑油并按規范保養。

行駛十萬公里后，可能會出現加速抖動、冷車抖動、加速無力且費油的情況，這通常是因為氣門積碳堵住進氣門，影響進氣和燃燒。

直噴發動機還可能出現無法起動的故障，比如車載電網控制單元內部故障、無法識別變速器 P 位和 N 位、相關插頭松動導致接觸不良等。

針對這些故障，解決辦法如下。

要定期檢查渦輪狀況，必要時進行更換。

選擇品質好的潤滑油，按照規范做好保養。

注意發動機的冷卻，避免長時間高速運轉后立即熄火，要讓輔助冷卻系統發揮作用。

達到一定公里數，重點檢查節溫器和水泵，如有漏水及時更換。

保養時檢查機油壓力調節器和開關，發現漏油及時處理，更換相關部件和線束。

每隔 6 萬公里拆解進氣道，用核桃砂深度清理氣門積碳。

出現無法起動故障時，可通過連接檢測儀檢測，排查點火開關、車載電網控制單元等部件的問題，如發現插頭松動及時處理