b70發(fā)動(dòng)機(jī)采用了哪些先進(jìn)技術(shù)

奔騰 B70 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多種先進(jìn)技術(shù)。

首先是氣門(mén)控制系統(tǒng)，能有效控制燃油消耗。

其次有可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，可根據(jù)工況調(diào)整氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)機(jī)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

再者是雙進(jìn)氣雙出氣排氣結(jié)構(gòu)，優(yōu)化排氣效率，增強(qiáng)動(dòng)力輸出。

還配備了雙渦輪增壓器，大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。

此外，應(yīng)用了燃油直噴技術(shù)，讓燃料燃燒更充分，提高燃油利用率，減少尾氣排放。

同時(shí)，采用了先進(jìn)的電子控制技術(shù)，提升動(dòng)力性能，降低汽油消耗。

還有智能熱管理模塊技術(shù)，根據(jù)不同環(huán)境和負(fù)荷動(dòng)態(tài)控制水溫，減少熱能損失。

缸蓋集成排氣歧管能快速提升水溫，縮短暖車(chē)時(shí)間，降低停車(chē)油耗。

雙級(jí)可變流量機(jī)油泵按需供應(yīng)機(jī)油，減少動(dòng)力浪費(fèi)。

350bar 的博世高壓直噴系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)噴油，油滴納米級(jí)霧化，燃燒更充分。

低摩擦技術(shù)和可變剛度氣門(mén)彈簧等技術(shù)也有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和降低能耗。