問
寶馬 i3 純電動車的電池壽命有多長
寶馬 i3 純電動車的電池壽命受多種因素影響。
一般來說,正常使用情況下能達到 8 年或 10 萬公里的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。
有研究表明,其電池使用壽命長達 20 年 9 個月,過了這個時間,電池充電后仍能達到原來容量的 80%。
在南非,有車主的寶馬 i3 行駛超過 30 萬公里,電池健康度仍有 85%。
電池壽命與車主使用習(xí)慣密切相關(guān),比如避免在車輛未啟動時頻繁使用娛樂系統(tǒng)。
定期給車輛電瓶充電,比如車輛經(jīng)常停放時,每隔一個月充一次電,可保持電池活性。
寶馬 i3 采用了先進的電池技術(shù)和電池溫控系統(tǒng),散熱方面直接在電池底部的管路中加入制冷劑,冷卻效率相比液冷提升了 3 - 4 倍,能滿足快充需求,但存在電池底部溫度均一性表現(xiàn)不好的問題。
在電池管理方面做得不錯,成本僅為 250 - 300 歐元每千瓦時。
而且它的電池在整個生命周期中進行過多次升級,比如容量從 60A·h 升級到 94A·h ,再到 120A·h 。
電池包由 8 個模組組成,每個模組有 12 個三星 SDI 的方形鋁殼電芯串聯(lián),整個電池模組在 1C 的放電倍率下,可用壽命是 3200 次循環(huán)。
總之,合理使用和定期維護是延長寶馬 i3 電池壽命的關(guān)鍵。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q2L 的內(nèi)部乘坐空間尺寸能夠較好地滿足日常出行與家用需求。其車身尺寸多樣,軸距達 2628mm,前排寬敞舒適,不同身高駕駛者都能找到合適坐姿。后排腿部空間充裕,三人乘坐也不會過于逼仄,且中間凸起不高還有頭枕。車內(nèi)儲物豐富實用,后備箱
液壓齒輪油泵出現(xiàn)噪音過大,原因涵蓋多個方面。連接方面,泵與聯(lián)軸器連接不合規(guī)會引發(fā)振動和噪聲;油液問題上,污物進入泵內(nèi)致使部件磨損拉傷會產(chǎn)生噪音。泵內(nèi)零件狀況也不容忽視,零件損壞或磨損嚴(yán)重,像齒形誤差大、軸承滾針保持架破損等會帶來噪聲。此外,
比亞迪海鷗的報價包含車價、保險費、上牌費等,具體因車型配置、地區(qū)差異和購車方式有所不同。其官方指導(dǎo)價 6.98 萬起,如 2025 款標(biāo)準(zhǔn)版 8.98 萬元、豪華版 9.98 萬元。保險費用 2000 - 4500 元左右,上牌費幾百塊。新
汽車換輪胎視頻中常見的錯誤操作有換備胎前未放置三角警示牌、沒氣時先放千斤頂再擰螺絲、千斤頂放置位置錯誤等。換備胎前若不放置三角警示牌,后方車輛易因未注意而造成二次事故;輪胎沒氣時先放千斤頂再擰螺絲,車輛有側(cè)翻或側(cè)滑風(fēng)險,危及人車安全;將千斤
上劃加載更多內(nèi)容


寶馬i3怎么樣?
寶馬i3優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬i3空間怎么樣?
寶馬i3性能怎么樣?
寶馬i3百公里加速怎么樣?
寶馬i3安全配置怎么樣?
寶馬i3智駕配置怎么樣?