三菱汽車的安全性怎樣

三菱汽車的安全性很不錯。

首先，三菱旗下多款車型在設計時就強調穩定性，注重每一個細節，以保障長期正常使用。像三菱歐藍德，其 RSIE 車身結構能承受高達 980 兆帕的沖擊力，車身前后窗和側窗都有防撞鋼梁，為乘客提供全方位保護。

在主動安全方面，配備了 ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、ASC 主動穩定控制系統等，還有車內的六個安全氣囊，能在緊急情況和碰撞時保障人員安全。

歐藍德的底盤調校保留了一定運動風格，懸掛前段偏軟，中后段支撐性好，遇到大坑洼后排會較顛簸。接近角和離去角均為 22 度，最小離地間隙 212 毫米，頂配車型的 S-AWC 四驅系統有四種駕駛模式，在郊區行駛時四驅性能較強。

在碰撞測試中，正面低速碰撞維修經濟性得 0 分，低速追尾碰撞耐撞性滿分，側面碰撞 B 柱變形但車身結構保持良好，安全氣囊正常打開得分不錯。

三菱奕歌被動安全水平高，采用 RISE 強化車身技術，高強度鋼使用率超 50%，后防撞梁采用 1180 兆帕超高強度鋼板，有七個安全氣囊提供立體防護。主動安全配置豐富，包含 FCM 前方預防撞系統、BSW+RCTA、ACC 自適應巡航控制系統等。

歐藍德車廂前后排配備全方位安全氣囊，有膝部氣囊和后排頭部氣囊，搭載 FCM 前方防撞預警系統和 HSA 上坡起步輔助系統，在中保研測試中獲多項 G 優秀成績，推翻了日系車不安全的說法。

總之，三菱汽車在安全性方面表現出色，能為駕乘者提供可靠保障。