馬自達(dá) 3MPS 保養(yǎng)成本高不高

馬自達(dá) 3MPS 保養(yǎng)成本不算低。

以不同車型為例,馬自達(dá) 3 昂克賽拉 2.0L 自動質(zhì)雅版小保養(yǎng)約 504 元,前 6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本 7910 元。

1.5L 手動質(zhì)美版小保養(yǎng)約 499 元,大保養(yǎng)約 1020 元,6 萬公里總計(jì)約 4553 元,每月約 126 元。

馬自達(dá) 3 搭載自然吸氣發(fā)動機(jī),火花塞壽命較長,12 萬公里時(shí)更換,發(fā)動機(jī)冷卻液前 20 萬公里或 10 年更換,之后每 10 萬公里或 5 年更換。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉首次保養(yǎng)為 1 萬公里,需要更換發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器,費(fèi)用為 478 元,后續(xù)每 1 萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng),也可根據(jù)用車環(huán)境而定。

從 4 萬公里開始以及后續(xù)每 4 萬公里需要更換火花塞和制動液,費(fèi)用為 801 元,從 6 萬公里開始以及后續(xù)每 6 萬公里需要更換變速箱油,費(fèi)用為 1098 元,按照三年 6 萬公里統(tǒng)計(jì)總保養(yǎng)費(fèi)用為 4767 元,均分在每個(gè)月的費(fèi)用為 132.41 元。

不過,車主可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境和路況適當(dāng)延長保養(yǎng)周期。保養(yǎng)間隔較短,為 5000km 或 6 個(gè)月一次,這導(dǎo)致保養(yǎng)總費(fèi)用相較同級部分車型貴些。

在不考慮停車費(fèi)、洗車費(fèi)和違章處罰等情況下,2.0L 車型一年 2 萬公里基礎(chǔ)養(yǎng)車費(fèi)用約 20013 元,均攤每月約 1668 元。

2.0L 和 1.5L 排量車型養(yǎng)車成本差異主要在油耗,每年 2 萬公里油耗成本差距約 700 元。

2.0L 自動質(zhì)雅黑曜版一年保費(fèi)包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅和基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)約 5085 元,一年燃油費(fèi)約 9732 元,一年 2 萬公里用車成本約 18603 元,每月約 1550 元。

總的來說,馬自達(dá) 3MPS 的保養(yǎng)成本會因車型、保養(yǎng)內(nèi)容、使用情況等有所不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

2018 年款奧迪 Q3 操控性能十分出色。它的轉(zhuǎn)向手感高級且精準(zhǔn),加入液壓助力后更為細(xì)膩,阻尼適中;剎車腳感舒適,制動力輸出線性。底盤懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸,高速過彎側(cè)傾小。動力上,1.4T 發(fā)動機(jī)在中低速區(qū)間動力輸出明顯,超車輕松。變速
解放輕卡貨車的質(zhì)量是可靠的。從生產(chǎn)制造看,其出自擁有亞洲先進(jìn)生產(chǎn)線的即墨工廠,自動化裝配工藝成熟。在性能方面,全鋼結(jié)構(gòu)使車身堅(jiān)固,底盤設(shè)計(jì)合理,行駛穩(wěn)定抖動少;動力足且操控輕松,維修保養(yǎng)簡單經(jīng)濟(jì)。安全配置豐富,能為駕乘保駕護(hù)航。同時(shí),廣泛的
起亞 K3 的操控性能相當(dāng)出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛感受。動力上,其響應(yīng)迅速,起步輕盈,提速感佳,CVT 無級變速變速箱換擋不僅迅速還很平滑。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位,電子助力隨速調(diào)節(jié)功能實(shí)用。底盤方面,前麥弗遜后扭力梁式獨(dú)立懸架的搭配,使車輛在
大眾一汽攬巡在同級別車型中動力性能表現(xiàn)出色。它搭載的先進(jìn)動力系統(tǒng),能夠瞬間釋放強(qiáng)勁且持續(xù)的動力。在城市街道,輕踩油門便有靈敏反饋,動力銜接十分順暢;在鄉(xiāng)間小路,面對復(fù)雜路況動力穩(wěn)定;在高速公路上,中段加速迅猛,動力源源不斷。憑借強(qiáng)大的動力系
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家