蘭博基尼概念車有哪些獨特的設計元素?

蘭博基尼概念車的獨特設計元素有很多。

比如蘭博基尼 Xeno 概念車,車身呈錐形,棱角分明,進氣口豐富,有前傾姿態和集成擾流板,采用剪刀門設計,車內是兩人座艙,配備兩部分電池和四驅系統,離地間隙略高,能越野,電動傳動系統聲音令人興奮。

蘭博基尼 Lanzador 概念車,是 2+2 座布局的高離地間隙 GT 車型,外觀極富沖擊力,前臉有分體式大燈,側身有肌肉感線條和動感輪圈,車尾有新穎尾燈和巨大擴散器。內飾科幻又彰顯性能,有液晶儀表、副駕駛屏幕,中控臺設計符合人體工程學,采用可循環使用的纖維材料。動力方面,前后軸各搭載一臺電機,四驅驅動,總輸出功率高達 1360hp,還有 e 扭矩矢量控制系統和高性能電池,底盤調教出色,有全新開發的蘭博基尼 LDVI 車輛動態控制系統。空間上遵循“飛行員體驗”理念,有前備箱和大尺寸后備箱,可調節后排座椅。

蘭博基尼 Urus 概念車擁有戰斗范兒十足的前臉,沿襲了經典車型的設計風格,內飾造型獨特,六邊形結構遍布,車內有 3 塊屏幕,方向盤全新樣式,皮質和 Alcantara 材質組合,尾部有雙層擾流板,設計元素相互呼應,緊湊兇悍,格柵雙層設計,上半部分鏤空開口大,底部包圍運動,大燈殺氣十足。

蘭博基尼 Lanzador 概念車采用跨界轎跑式線條,分體式大燈,突出車鼻,前保險杠有巨大下格柵和碳纖維面板,車身側面是雙門設計,車頂過渡流線,腰線布局像超跑,強調空氣動力學效果,車尾有三環式尾燈和夸張擴散器,內飾有主副駕駛側單獨使用的液晶屏幕,方向盤功能按鍵復雜,一鍵啟動按鈕和換擋機構浮夸,有前備箱和可放倒的后座。

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