吉利帝豪 ec8 操控性好不好?

吉利帝豪 EC8 的操控性整體表現不錯。

底盤調教柔和均衡,采用前麥弗遜式懸架帶副車架,后多連桿式獨立懸架帶副車架,通過襯套連接有效隔絕震動,與保時捷 BOXTER 懸架結構相同。

底盤設計方案在整車策劃伊始啟動,3 年多開發中不斷優化,經多種先進工程軟件仿真驗證,以及不同階段針對性臺架試驗和 3 個多月集中調教,成就優良底盤性能。

新款搭載吉利自主研發發動機及澳大利亞 DSI6 速變速器,動力輸出提升,助力操控性。

長軸距設定下行駛平穩,碰到坑洼時,避震彈簧幫助車身保持穩定軌跡。

不過,也存在一些問題,比如部分車型方向手感不好,液壓助力不好用,方向重且回饋模糊。

但總體來說,吉利帝豪 EC8 在同級別車型中操控性還是可圈可點的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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