海馬福美來二代的操控性好不好?

海馬福美來二代的操控性有優(yōu)點也有不足。

優(yōu)點是轉(zhuǎn)向初段迅猛,車頭能迅速指向方向盤預(yù)期方向,一點不拖泥帶水,給駕駛增添了樂趣。

懸掛支撐感覺飽滿、扎實,通過減速帶時對能量的吸取比較到位,車身不會出現(xiàn)反復(fù)晃動。

但不足也明顯,其輪胎是操控方面的瓶頸,K406 胎紋細(xì)碎,偏重耐久性,不適合激烈操控,這導(dǎo)致在加速和剎車時表現(xiàn)不佳。

加速時,轉(zhuǎn)速初段受較桿現(xiàn)象影響嚴(yán)重,突破 3500 轉(zhuǎn)后才好轉(zhuǎn),破百公里時間超過 13 秒。

剎車時,距離超過 46 米,因為輪胎抓地力匱乏。

此外,福美來二代搭載的自主研發(fā) 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī),采用了先進(jìn)技術(shù),提高了燃燒效率和動力性,降低了油耗。

風(fēng)阻系數(shù)僅 0.28,行駛阻力小、噪音低、油耗低。還配備了剎車卡鉗回位結(jié)構(gòu)和 GSI 換擋指示功能,進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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