未來的排放標(biāo)準趨勢是怎樣的?

未來的排放標(biāo)準趨勢是向著更加嚴格、更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的方向前進。

在減少二氧化碳、氮氧化物、顆粒物等有害物質(zhì)排放方面會有更高要求。

比如國六標(biāo)準實施后,氮氧化物排放量大幅下降,對控制 PM2.5 和臭氧起到重要作用。

未來輕型車排放控制技術(shù)的發(fā)展方向包括嚴格控制 VOC 排放,實現(xiàn)零蒸發(fā)排放控制目標(biāo);開展實際道路排放測試,加嚴 RDE 反饋要求;開展非常規(guī)污染物研究,逐漸引入管控要求;考慮剎車和輪胎帶來顆粒物的排放;提升顆粒物監(jiān)測技術(shù),納入超細顆粒物管控;加強溫室氣體管理要求。

重型車則以解決氮氧化物排放問題為主要方向,追求零排放或近零排放。像加州已在研究制定超低氮氧化物排放法規(guī),同時考慮低速低負荷情況下的排放,通過改進測試方法和加嚴監(jiān)管要求降低實際道路排放水平,還通過法規(guī)引導(dǎo)重型電動卡車發(fā)展。

此外,歐盟的歐 7 標(biāo)準將所有機動車置于同樣排放標(biāo)準之下,對內(nèi)燃機排放物規(guī)定更嚴格,能降低汽車和貨車氮氧化物排放量。我國國 7 排放標(biāo)準正在研究中。

未來排放標(biāo)準升級成本會越來越高,商用車電動化是趨勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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