德國大眾甲殼蟲停產(chǎn)的原因是什么

德國大眾甲殼蟲停產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先,它的車型可能過時(shí)了,在實(shí)用性、舒適性、科技感和個(gè)性化等方面,逐漸無法滿足消費(fèi)者不斷升級(jí)的需求。雖然前排空間不錯(cuò),但后排空間狹窄,科技配置不足,在同級(jí)別車型競爭中處于劣勢。

其次,甲殼蟲在中國這種全球最大汽車市場賣得不好,對(duì)于大部分中國家庭來說,雙門車型不實(shí)用,消費(fèi)者大多只是看看,不會(huì)購買,導(dǎo)致不賺錢。

再者,受排放門事件影響,大眾面臨巨大資金壓力,不得不放棄像甲殼蟲這種低利潤的項(xiàng)目。

還有,甲殼蟲的現(xiàn)款車型是大眾復(fù)興后的第二代產(chǎn)品,未跟隨高爾夫改款,且品牌技術(shù)負(fù)責(zé)人表示不會(huì)推出新車型。

另外,隨著新能源汽車興起和環(huán)保理念普及,傳統(tǒng)燃油車型的甲殼蟲面臨較大市場壓力。雖然大眾集團(tuán)曾考慮過推出甲殼蟲電動(dòng)版,但為了不打破車身造型,最終選擇放棄,而是把研發(fā)重心放到了 ID 系列新能源車型上。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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