長安深藍(lán) sl03 的安全性怎么樣

長安深藍(lán) SL03 的安全性需要綜合來看。

在碰撞測試方面,正面碰撞時車頭能有效吸收能量,駕駛艙保持完整,安全氣囊迅速彈出,保護(hù)頭部和胸部。

側(cè)面碰撞中,車門防撞鋼梁和 B 柱表現(xiàn)出色,抵御側(cè)面沖擊力。

追尾碰撞里,座椅和頭枕設(shè)計合理,減輕頸部傷害,后防撞鋼梁也起到緩沖作用。

但也有車主在與大貨車正面碰撞時,車輛近乎報廢安全氣囊未彈出導(dǎo)致受傷。還有部分用戶出現(xiàn)幽靈剎車,帶來安全風(fēng)險。

不過,深藍(lán) SL03 的電池安全性不錯。其電池包采用 MTP 模式,由電芯組成模塊,有熱管理、BMS 等軟硬件和隔熱、絕緣材料、高強(qiáng)鋼等,箱體能防 1000kpa 熱沖擊、隔絕 1200 度以上高溫,一端設(shè)置泄壓裝置引導(dǎo)氣體噴發(fā)方向。

而且有新型電池自加熱技術(shù),解決冬天續(xù)航問題。電池的電芯優(yōu)選頂尖供應(yīng)商,通過多道工序和標(biāo)準(zhǔn)制造,有車+云 BMS 雙重監(jiān)控,大數(shù)據(jù)預(yù)警準(zhǔn)確率高,還能經(jīng)受浸泡和淋噴測試不漏電。

總體來說,深藍(lán) SL03 車身結(jié)構(gòu)在碰撞中有一定保護(hù)作用,電池安全性較高,但安全氣囊未彈出和幽靈剎車問題廠家需重視并優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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