切諾基哪一年的款型最經(jīng)典?

切諾基有多款車型都堪稱經(jīng)典。

比如 1997 年的第二代切諾基,曾被國外《汽車》雜志評選為最偉大的 20 款汽車之一,是越野車中很經(jīng)典的車型。這代切諾基在 90 年代末時比桑塔納價格還低,屬于小眾車型,喜歡的人愛到瘋。

第二代大切諾基從 1999 年上市到 2005 年退市,全球銷量累計 288 萬臺,在那個 SUV 還不是主流的年代,這個銷量相當(dāng)驚人。

還有 1985 年的吉普切諾基,硬朗的外觀充滿年代感。

1993 年推出的大切諾基,動力系統(tǒng)采用此前切諾基的 4.0L 直列六缸發(fā)動機(jī),最大馬力 190 匹,隨后還推出 5.2L 的 V8 發(fā)動機(jī),拖拽重量可達(dá) 6500 磅。

第二代大切諾基新的 4.7 升 V8 發(fā)動機(jī)取代了舊的 5.2 升 V8 發(fā)動機(jī),4.0 升直六發(fā)動機(jī)也改進(jìn)功率提高。

第三代大切諾基發(fā)布于 2004 年紐約國際車展,內(nèi)飾做工用料提升,還推出了 3.7L V6 車型。

第四代大切諾基在 2009 年紐約車展首發(fā),變得更精致、年輕,后懸架改為多連桿式獨(dú)立懸架,懸掛改為 Quadra Lift 一體式空氣式懸掛系統(tǒng),四驅(qū)系統(tǒng)新增 Select-TERRAIN 路況選擇系統(tǒng),還推出 SRT8 版本。

總之,不同年份的切諾基各有特色,都在汽車發(fā)展歷程中留下了深刻的印記。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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