捷豹 F-Pace 的動力系統(tǒng)怎么樣?

捷豹 F-PACE 的動力系統(tǒng)那是相當出色。

它搭載了 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機,2.0T 發(fā)動機最大輸出功率 184kw,峰值扭矩 365 牛·米;3.0T 發(fā)動機最大輸出功率 294kw,峰值扭矩 550 牛·米,3.0T 版本零百加速僅 5.4 秒。

動力響應(yīng)迅速,跑高速時發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)秀,噪音小。

在市區(qū)擁堵路況下,其 8AT 變速箱足夠聰明,能讓車內(nèi)保持平穩(wěn),且油耗表現(xiàn)優(yōu)秀,2.0T 擁堵路況油耗約 8L/100km。

此外,它的制動系統(tǒng)標定和定位契合,剎車踏板初段制動力釋放及時跟腳,整個制動過程線性,確保乘客舒適。

還引入全新 400 SPORT 車型,搭載英杰力 3.0 升直列六缸發(fā)動機,匹配 48 伏輕度混合動力系統(tǒng),可迸發(fā) 400 馬力最大功率和 550 牛·米峰值扭矩,0-100 公里/小時加速僅 5.4 秒,最高時速可達 250 公里/小時,且發(fā)動機帶有可變缸技術(shù),提升燃油經(jīng)濟性。

有的車主對原車動力不太滿意,通過艾森刷一階 ECU 電腦特調(diào)程序,在不改動硬件基礎(chǔ)上增加 20 匹馬力、70 牛米扭矩,加速超車動力足,推背感明顯,油門響應(yīng)積極,整車更靈活。

總之,捷豹 F-Pace 的動力系統(tǒng)強勁,能滿足不同駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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